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水下焊接与切割的事故原因

水下焊接与切割的致险因素的特点是：电弧或气体火焰在水下使用，它与在大气中焊接或一般的潜水作业相比，具有更大的危险性。水下焊接与切割作业常见事故有：触电、****、烧伤、*、溺水、砸伤、潜水病或窒息*。事故原因大致有以下几点：

(1)沉到水下的船或其他物件中常有弹yao、燃料容器和化学危险品，焊割前未查明情况贸然作业，在焊割过程中就会发生****。

(2)由于回火和炽热金属熔滴*、*操作者，或烧坏供气管、潜水服等潜水装具而造成事故。

(3)由于绝缘损坏或操作不当引起触电。

(4)水下构件倒塌发生砸伤、压伤、挤伤甚至*事故。

(5)由于供气管、潜水服烧坏，触电或海上风浪等引起溺水事故。

潜水员早水下作业是处于深水中在上浮期间(或减压期)的危害可大致分为两类。

   1．气压伤：伤害部位为任何含气腔内，是由于腔内压力不能与周围环境的压力取得相应的平衡，致使*遭到*，其中****常见的为中耳与前*的损伤。是由潜水员在肺部有*时潜水，使肺泡腔*裂，导致气体*血液循环系统所致。

   2．减压病：环境空气压力的升高，会增加*血液对空气中氮的溶解量。如果上浮期过快地回到正常大气压环境中，就像将汽水或香槟酒瓶盖开启瞬间的结果一样，血液中形成大量气泡，其主要症状是：一个或几个肢体的大关节部位疼痛和皮肤出现大理石状纹。

安徽万力航道疏浚工程有限公司具有*的法人资格 模袋，注册资金566万。下设5个施工工程队 模袋布，污水厂管道堵漏，****潜水员46人，雨水管道堵漏，技术人员26人，全体人员106人。

水下作业工程施工前应做好哪些准备工作？为了保持水下工程施工的顺利性及安全性，还有受环境因素的影响，水下作业工程施工前要进行一系列的策划工作，水下切割工程以帮助水下工程师在施工时较顺利的进行；那么水下工程施工前要做哪些准备工作呢？接下万力航道疏浚的技术人员就给大家详细谈谈施工前的准备工作。

   在水下工程施工前要先确定具有的施工项目，比如水下安装等，确定之后由技术人员通过****的水下探测设备，对水下环境及地形做相关的勘探工作，然后再结合实际的工作项目及勘探结果，制作合理的施工方案，并在保证工程质量的前提下，确保水下工程施工的顺利与安全性，在方案制定完成以后，就开始安排水下工程师潜入水下进行相关的水下作业工作；并且在施工的过程中，根据实际的需求还会及时调整作业方案，以保证为客户提供****的水下工程施工质量。

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