泰安高压油管|高压油管加工|四方橡胶制品
济南四方橡胶制品有限公司的高压胶管总成（JB1885-1890-77）是由品质优良的高压钢丝编织或缠绕胶管及钢件接头（JB1891-1900-77）经*设备扣压而成，用来连接液压系统中各类液压元件，主要应用于在工作温度-40oC至+100oC条件下，进行液压动力传送或输送水、气、油等高压介质，以保证液体的循环和传递液体能量。
产品特点：
全扣压式高压胶管接头****.新采用纳米材料，选用正规厂家****钢材，是在原*有关标准的基础上，参照德、美、日等国的标准及结构，结合市场上常用的各类连接、密封形式精心设计制作；该胶管总成具有优良的耐油、耐臭氧、耐老化性能及较高的脉冲性能；管件产品具有结构简单，使用方便，互换性好，性能可靠等特点，是液压传动技术中不可缺少的管路连接元件。
另可提供非标接头、硬管接头、软管接头、快速接头等满足GB，ISO，DIN等标准的各种形式的*产品；兼营护帽、护簧及液压密封件等产品。
装载机铲车柴油高压油管断裂的原因都有哪些您知道吗？要怎样来****呢？今天济南四方液压的小编就带大家来一起解决这些问题：
㈠ 高压油管管夹位置不当或松脱
装配时，管夹所处的位置不正确或管夹松脱、漏装，都会降低高压油管的安装刚度，使高压油管固有的振动频率降低，当高压油管振动的固有频率与柴油机振动频率相同时，就会使高压油管产生共振现象，发生大幅度振动而使高压油管中部或两端发生疲劳断裂。
㈡ 油管在*、装配过程中，强行弯曲，使高压油管在急弯处产生应力，由于喷油时产生周期振动而发生疲劳断裂 ; 油管外部磨损或制造时有内部裂纹，在使用中由于工作压力较高 ( 一般在 20Mpa左右 ) ，引起油管因裂纹而断裂。
装载机的高压油管有时候会出现断裂现象，追根究底，主要是由于装配时产生的内应力和由于高频振动引起的弯曲疲劳*所造成的。下面济南四方液压就来和大家详细说说这两种情况：
1、油管在*、装配过程中，强行弯曲，使高压油管在急弯处产生应力，由于喷油时产生周期振动而发生疲劳断裂；油管外部磨损或制造时有内部裂纹，在使用中由于工作压力较高（一般在20Mpa左右），引起油管因裂纹而断裂。
2、高压油管管夹位置不当或松脱
装配时，管夹所处的位置不正确或管夹松脱、漏装，都会降低高压油管的安装刚度，使高压油管固有的振动频率降低，当高压油管振动的固有频率与柴油机振动频率相同时，就会使高压油管产生共振现象，发生大幅度振动而使高压油管中部或两端发生疲劳断裂。
因此，要想*杜绝这种现象，就要避免内应力和减少共振现象，好好维护和*设备的高压油管，减少故障的产生因素，才能*杜绝故障的发生。
