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斯巴努轮圈_泰州轮圈_无锡速鲨汽车配件

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车装什么轮圈好看?

  这个问题真难回答,改装什么款式的轮圈,与车子的整体改装风格有很大关系,然后还有个人的喜好,因此很难给出具体意见。讲究风格搭配的轮圈玩法,应该在改装之前就选择好。这里题外话一下,在当今十分流行的改装风潮中,轮圈是****重要的一个环节。许多有模有样的“HF大王”的轮圈数据都很*,ET****端负值和超大J数,并且将后轮倾角调节至很夸张的“八字脚”。做好准备,因为按照这个圈子的美学理论,轮圈、车身、轮胎三者之间要找到****的平衡,是需要做出****大牺牲的,这种牺牲正是其标榜的精神所在。




安装轮圈之后,必须进行路面行驶测试

  在安装改装轮圈之后,务必进行路面行驶测试,只有这样,才能检验轮圈与车子的匹配程度,并且帮助发现眼睛看不见的问题。下图是安装轮圈之后,翼子板内的空间示意图,从图中可见,行驶过程中,在翼子板内的狭小空间里,轮圈如果尺寸数据过大,是很容易与周边发生摩擦与刮蹭的。



帮您看清轮圈改装的误区

不顾一切,改大尺寸

许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸,甚至为了追求视觉效果,完全凭“胆量”行事,盲目挑战****限。其实,更换轮圈的理由千千万万,但是目标只有一个,就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合,也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈,常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度,换上17、18寸轮圈比较合理,但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸,这么做有什么弊端呢。


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