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TS16949五大工具知识之APQP
APQP的五个阶段之三四五阶段
APQP第三阶段，设计验证。设计验证阶段主要是通过相关实验对工装样件产品进行验证，一般考核产品的三大方面，一是考核产品是否满足功能要求，一般通过手动功能测试台来检测；二是考核产品的性能，这也是实验的*项目，一般有环境实验，电器性能实验，EMC实验等；三是考核产品是否满足*法律法规的要求，比如是否满足RoHS的要求（材料报告，IMDS），禁用物质等，还有具体产品是否满足其针对性的法规，比如中国法律规定后视倒车摄像头的安装位置和保险杠的角度必须大于15°。在设计验证阶段，通常在EMC实验通过以后，会同时启动相关生产设备的工作，比如生产用的功能测试台（FFT），这样会保持项目的同步性，降低项目时间延迟的风险。设计验证结束的标志是产品通过所有的或是没通过但得到客户偏差认可的设计验证相关实验，并出示合格实验报告，同时修改相关设计文件并在系统里面发行，称之为设计*。设计*之后产品需要修改的地方必须走外部或内部的工程变更流程。
APQP第四阶段，过程验证。过程验证阶段主要是通过实验来验证从生产线上跑下来的产品的功能和性能。在过程验证阶段，通常情况下，生产设备及生产线已经完成建设，子零件的PPAP认可工作结束，过程验证的相关实验完成并出示合格实验报告。在设计验证阶段，还有一个重要的工作就是完成生产线的过程能力指数（CPK）和测量系统分析（MSA）的测量工作。过程能力指数是测量生产设备的稳定性，而系统测量分析是通过测量对数据进行分析得到工具或设备的精度。设计验证阶段结束的标志是过程验证的相关实验完成及生产线（设备及工装）的各项指标都能达标。
APQP第五阶段，量产准备。量产准备阶段包含三个重要的阶段，分别是生产件批准流程（PPAP，Production Parts Approval Process），节拍生产（R@R）和爬坡计划（Ramp up）。PPAP资料是对产品各项指标的汇总，主要包括产品设计信息（图纸，BOM，分供方清单，DFMEA等），生产设备及工装信息（生产设备清单，工装治具清单，产能分析报告，CPK指数，MSA分析结果等），实验报告（DV实验报告和PV实验报告，，材料检测报告，IMDS等）等内容。节拍生产主要是用来验证产能，而爬坡计划是小批量生产到大批量生产之间的过度阶段，爬坡阶段算是正式的批量生产阶段。
从APQP的5个阶段可以看出老外总结的这一套产品开发流程是非常有价值的，是汽车行业多年经验的积累。这套流程先从产品计划开始，到产品样品的试制及验证，再到对产线的验证，****后对产能的检验，各部分指标合格通过后才能批量生产，这显然是一套严谨的开发流程。
ISO/TS16949，是*化*（ISO）于2002年3月公布的一项行业性的质量体系要求，它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的*实施ISO9001：2008的特殊要求”，英文为ISO/TS16949。
为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了*化*质量管理与*技术*(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商*(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)和大众(VolkswagenAG）以及5个*的监督机构：美国国际汽车监督局（IAOB），意大利汽车制造商协会（ANFIA），法国车辆设备工业联盟（FIEV），英国汽车制造与贸易商协会（SMMT）和德国汽车工业协会-质量管理中心（VDA-QMC）组成。
实施ISO/TS16949的益处有哪些？
1、开拓市场：ISO/TS16949:2009作为*的标志****于企业获得顾客的信任，以获得更为广阔的市场空间。
2、****顾客满意度：通过实施ISO/TS16949:2009，关注并满足顾客要求，以****顾客满意度。
3、降本增效：持续关注企业运营业绩，改进过程绩效指标，以实现降本增效。
4、****产品和交付质量：运用系统的开发和改进方法，保证产品质量和交付业绩。
5、****产品和过程质量的改进。
6、增加全球供应商信心。
7、确保在供应链中的供方/分供方服务的质量体系的全球一致性。
8、减少变化和浪费，并*****生产效率。
9、减少第二方审核的次数。
10、消除重复的第三方审核的要求。
12,为全世界的质量体系需求提供一个通用平台。
