青岛金邦国际物流有限公司

青岛出口到PRINCIPE ISLAND普林西比岛开顶柜海运服务，西非航线 开顶柜在海运中并不陌生，尤其是出口大型机械的公司会常常用到。因为其没有顶棚，可以装高度超限的货物；还有就是有些不超限的货物为了方便装卸会选择开顶柜，比如易碎的玻璃制品。开顶柜需要注意的是跟船东确认运价的时候提供货物的尺寸，超限和不超限的运价相差很大。

青岛到PHUKET普吉集装箱出口，东南亚航线 完成一条海运出口业务有很多个环节，从接到托书订舱开始会有五花八门的问题，比如和船东舱位确认、运价确认的问题，每个航线都有自己的旺季，不同船公司在不同时间对运价的调整也略有不同，这个考验货代销售对市场的敏感和责任心，收到托书首要的是要帮客人把运价落实好。出号之后截单截港的问题，发错了要改，改晚了要收费，还有报关，一个好的操作会想客人所想，提前做好打算在每个环节把好关。

青岛到SIRACHA是拉差冻柜出口，东南亚航线 感谢您在百忙之中关注我司海运出口动态。每天询盘多，回复邮件就够忙的了，还要为了满足客人不同要求选择各个起运港的货代，特别是碰到客人指定货代态度恶劣、不办实事的一定很苦恼吧！这个很好办，您只需要找一个专业，全面，诚信的货代一切都迎刃而解。作为货代行业全能型的公司，青岛金邦国际物流有限公司是您最理想的合作伙伴！！

青岛出口到SAO TOME圣多美的多式联运，西非航线 对于外贸员来讲，最头痛的事就是货物到了港却因为缺少清关资料或者证书而无法清关 或者延迟清关的问题，大家都知道清关提货的速度太慢有可能会产生高额的箱式费和堆存费等等，尤其是在那些咨询信息传输慢的非洲国家经常会发生。 自2010年起，非洲各国陆续实施些规定，出口到非洲各地区的货物，在装船前都必须取得一个CTN NO或ECTN NO.或BESC NO.，并且需在提单和舱单上注明该货物跟踪单号码，否则可能导致船公司不予签发正本海运提单，目的港客户无法清关以及由此导致的高额政府罚金。