汽车经销商是整车运输中消费者，但就目前的市场反馈来看，整车物流的风险性给经销商门带来一定的损失，在有保险的情况下为什么整车物流运输得不到保障，整车物流运输公司就给大家分析其发生的原因。

经销商们找到车之后，往往还要面临亲自找运输公司、比价、保险、与直顾客实时沟通物流情况等。在外界看来，整车物流运输风险多半就是运输过程中的意外，只要找到经常合作的承运商，按照正常流程投保就能规避风险，但事实并不是这样。有些汽车就是委托承运商托运的，也投了保，但是在发生交通事故之后，经销商还是损失了很多。在途车辆事故在所难免。在经销商很难掌控的情境下，****能做的就是投保规避意外风险。但是在目前的整车物流市场上，运输保险存在着不少漏洞。汽车物流背后的水很深，经销商信任的承运商很有可能没有直接给你运输车辆，而是通过层层转包，交给低价马路游击队进行运输。

     整车物流承运商运输一趟板车背后往往有多个委托方。因为承运商自有运力不够，从而进行转包业务，由于托运的车辆不是同一委托方，运输服务质量也会打折扣，每拉一辆车就需要单独投保，手续相对繁琐。而马路游击队凭着车辆少、灵活低价，要么铤而走险不投保、要么只保大板车。运输车辆也长期不保养年检，一旦发生重大事故，就会出现承运商逃跑或互相扯皮的问题，且行业中有个不成文的规定，转包出去的业务，若发生事故，末端物流只赔个运费，吃亏的只能是接单的物流方及经销商。

     这就是为什么整车物流运输风险大的原因，制度规范化是整治的一方面，作为经销商，与正规****的整车物流运输公司签订详细的协议也是保障自身权益的方式。

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