南昌县洪城汽配城东昊汽车零部件销售部
主营：苏州虎丘离合器，潍柴转向助力泵、打气泵、水泵、增压器。
离合器的作用及新手正确使用方式！
发布时间：2015-07-07254次浏览
离合器，顾名思意，其作用就是分离与合闭。也就是离合发动机与车轮传动装置。当踩下离合器时，发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。当松开离合器时，发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。
为什么要把动力与车轮分离呢？因为车辆前进的阻力有大有小，车速有快有慢，而发动机输出的功率在油门处于同一位置时是较为恒定的，其本身是无法改变的。这个 工作就要由变速箱来完成。变速箱（手动简称牙箱，自动简称波箱）是由若干组大小不同的齿轮组成的。一般来说，有几个档位，就有几组齿轮。福克思手动有五个 前进档，就有五组齿轮。其大小按1至5档依序排列，1档齿轮****，5档****小。大齿轮由于力矩大，产生的力量也大，但速度变低；反之，小齿轮由于力矩小，产 生的力量也小，但速度变高。例如，起步后需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这时推力由大变小、车速就由慢到快。而上坡时需要把高速的齿 轮与车轮分开，用慢速齿轮与车轮接合。这时推力由小变大、而车速却由快到慢。这分分合合的工作就要用离合器来完成了。
一、离合器的作用
1、保证汽车平稳起步
这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到****低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在****低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速2、保证传动系换档时工作平顺
2、实现平顺的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。
3、****传动系过载
当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的****扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的****扭距，保证安全。
二、新手使用的正确方式
新手开车，除了心理特别紧张以外，还经常会有一些下意识的动作，有些动作如果久而久之养成习惯，不仅会对车辆造成过度磨损，有些甚至会成为安全隐患。不正确使用离合器就是其中****为明显的一个。
在市区内行车，因为道路拥堵，需要频繁地换挡，离合器也就会经常使用，新手因为动作不熟练，加上心情紧张，在这样的情况下有些人就干脆把左脚放在离合器踏板 上一直不离开，图个省事。但是这种习惯却是一种不正确的习惯。因为总是习惯性地把脚放在离合器上，这样会使离合器不能完全结合，离合器打滑，时间长了就会 造成离合器片磨损、烧毁等情况发生。
还有就是新手开车习惯“先离后刹”，因为这样对于新手来说可能会使车子开得更平稳些，但是 这样操作会使刹车效果不好，因为离合器处于分离状态，也就切断了发动机对车轮的制动作用。同时这样还会对离合器造成不小的伤害。当车高速时切断动力，发动 机的飞轮转速非常高，离合器片的磨损也会相应加快。正确的操作方法应该是“先刹后离”，先踩刹车，等速度降下来后，再踩离合器，换入适当的挡位。但是“先 刹后离”一定要注意刹车踏板的位置，不要在慌乱中误将油门当成刹车猛踩下，因为此时没有踩下离合器，发动机所输出的动力是连接到车轮上的，突然增加的动力 会使车速加快、冲撞力增大。发生严重的事故就不可避免了。
另外除非有特别的需要，例如在进出狭小的车库时需要****慢的车速，可以 在很短的时间内采用半联动操作。在不需要时****好不要采用半联动操作，特别是长时间的半联动操作。注意，在半联动操作时，切忌轰大油门。也不要在有坡度的路 面上运用半联动操作方法来驻车。这些操作都造成离合器片磨损、烧毁等情况的发生。
上述三种习惯新手开车时并不觉得，但如果总是习惯这样开车，离合器的寿命大概就只有正常情况的1／4或是1／5了。这不是车的原因，主要还是驾驶者本身的原因。就是这些习惯才导致了离合器的过早磨损，甚至烧毁，出现抛锚在路上的情况。
相关文章阅读推荐：离合器工作原理 图解
离合器的分类及使用安装注意事项
为什么要把动力与车轮分离呢？因为车辆前进的阻力有大有小，车速有快有慢，而发动机输出的功率在油门处于同一位置时是较为恒定的，其本身是无法改变的。这个 工作就要由变速箱来完成。变速箱（手动简称牙箱，自动简称波箱）是由若干组大小不同的齿轮组成的。一般来说，有几个档位，就有几组齿轮。福克思手动有五个 前进档，就有五组齿轮。其大小按1至5档依序排列，1档齿轮****，5档****小。大齿轮由于力矩大，产生的力量也大，但速度变低；反之，小齿轮由于力矩小，产 生的力量也小，但速度变高。例如，起步后需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这时推力由大变小、车速就由慢到快。而上坡时需要把高速的齿 轮与车轮分开，用慢速齿轮与车轮接合。这时推力由小变大、而车速却由快到慢。这分分合合的工作就要用离合器来完成了。
一、离合器的作用
1、保证汽车平稳起步
这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到****低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在****低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速2、保证传动系换档时工作平顺
2、实现平顺的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。
3、****传动系过载
当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的****扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的****扭距，保证安全。
二、新手使用的正确方式
新手开车，除了心理特别紧张以外，还经常会有一些下意识的动作，有些动作如果久而久之养成习惯，不仅会对车辆造成过度磨损，有些甚至会成为安全隐患。不正确使用离合器就是其中****为明显的一个。
在市区内行车，因为道路拥堵，需要频繁地换挡，离合器也就会经常使用，新手因为动作不熟练，加上心情紧张，在这样的情况下有些人就干脆把左脚放在离合器踏板 上一直不离开，图个省事。但是这种习惯却是一种不正确的习惯。因为总是习惯性地把脚放在离合器上，这样会使离合器不能完全结合，离合器打滑，时间长了就会 造成离合器片磨损、烧毁等情况发生。
还有就是新手开车习惯“先离后刹”，因为这样对于新手来说可能会使车子开得更平稳些，但是 这样操作会使刹车效果不好，因为离合器处于分离状态，也就切断了发动机对车轮的制动作用。同时这样还会对离合器造成不小的伤害。当车高速时切断动力，发动 机的飞轮转速非常高，离合器片的磨损也会相应加快。正确的操作方法应该是“先刹后离”，先踩刹车，等速度降下来后，再踩离合器，换入适当的挡位。但是“先 刹后离”一定要注意刹车踏板的位置，不要在慌乱中误将油门当成刹车猛踩下，因为此时没有踩下离合器，发动机所输出的动力是连接到车轮上的，突然增加的动力 会使车速加快、冲撞力增大。发生严重的事故就不可避免了。
另外除非有特别的需要，例如在进出狭小的车库时需要****慢的车速，可以 在很短的时间内采用半联动操作。在不需要时****好不要采用半联动操作，特别是长时间的半联动操作。注意，在半联动操作时，切忌轰大油门。也不要在有坡度的路 面上运用半联动操作方法来驻车。这些操作都造成离合器片磨损、烧毁等情况的发生。
上述三种习惯新手开车时并不觉得，但如果总是习惯这样开车，离合器的寿命大概就只有正常情况的1／4或是1／5了。这不是车的原因，主要还是驾驶者本身的原因。就是这些习惯才导致了离合器的过早磨损，甚至烧毁，出现抛锚在路上的情况。
相关文章阅读推荐：离合器工作原理 图解
离合器的分类及使用安装注意事项