需要注意的事项

1、在家不能搜星

GPS靠直接接收美国GPS*信号工作，需要在室外看到天空的地方才能接收到*信号，室内不能接收! 2、电池使用时间短

所有车载型GPS电池连续使用时间都不长，因车上有点烟器电源，设计者认为没有机会需要长时间用电池待机，电池只做备用，不插电源连续使用一般只有40分钟~1.5小时，型号不同，使用不同，还会有较大差异。 需要注意的是汽车点火发动的瞬间，启动电流很大，有冲击烧毁车充保险丝的风险，较好在汽车启动的时候，不要在点烟器上插车充，启动后再连接。

3、*不准

GPS正常平面*误差在10-20米以内，受到如天气，美国GPS政策等诸多因素影响，有时还会更大。如果地图指示位置没有很准确在路上，原因可能是信号不良导致延滞造成误差，也可能是地图数据偶尔偏差，也有可能是路很宽，所以看起来GPS好像稳定偏移路面。

4、不能搜星或者搜星慢

遇到不能搜星或者搜星慢的情况不要着急，请换地点改时间再试试。不要用一两次，或一两天就决定GPS的好坏，由于*状态每天都不同，也许同一个地方，上午信号满格，但晚上信号差点。

折叠国内

[CPP移动*] CPP移动*平台兼容国内诸多GPS厂家的终端设备，平台有丰富的统计功能，远程控制，报表分析功能，*报警功能等，是国内车辆*平台方案比较成熟的方案之一。

现如今，我们在很多公交车上都能看到*监控摄像机，当车辆出现意外事故等情况时我们通过视频可以观看现场情况，这说明它对行车安全有着不可代替的作用。

     而随着车载监控在物流、公交等行业的逐渐普及，车载监控的角色也逐渐由一种尝试性的应用逐渐转变为更加正式和必要的一种需求。对于车载监控的功能*，我们可以将其*于对于违章抓拍，行车轨迹路线记录，以及突发事件的监控等几种功能的应用。

     除此之外，车载监控设备面对较大的困境就是稳定性的挑战。而对于很多车队而言，对车载监控系统的稳定性以及在车内高温或者频繁震动的环境应对等都有很高的要求，这些都是车载监控录像设备不可回避的问题。而随着车载监控应用的逐步普及后，车载录像机的质量也不再以'试点'的角色来衡量。因此，除了能够保证特殊环境下的正常工作以外，作为一种重要的监控终端，如何能够更大化的提升设备的工作性能，也是未来车载监控存储设备不可回避的一个发展要求。

     那么，车载监控的未来突破方向在哪里呢？虽然对于车载监控设备来说，它的使用时间并不算太久，然而随着它在平安城市系统组成中的作用，网络化则成为车载监控设备不可回避的演进方向，网络化需求不可缺少。

目前，很多企业都正在或已经通过GPS*监控系统来实现对货运和配送车辆的监控，但是由于设备质量、系统功能等方面的原因，大多数用户在使用过程中依然停留在比较初级的阶段仅仅实时*监控。系统的其他功能诸如报警、围栏、报表等功能在实际使用过程中并没有发挥出应有的价值。通过大量客户的接触，很多用户对于车辆监管的要求并不仅仅是希望能够看到位置。他们希望能够有更加人性化和合理化的应用，能够解决在使用过程中的管理问题。其目前需要解决的问题主要有：

1.车辆管理者统计的车辆基础数据需要逐一手工录入，工作量巨大，潜藏了出错的可能性；

2.基础数据来源的真实性不能得到有效控制，增加了管理成本；

3.运行和维护费用没有相关的统计图表，无法进行横向和纵向对比，容易产生管理死角，导致费用上升；

4.公司各项用车管理制度没有落实到具体责任人，完全依靠经验报销费用，缺乏有效的奖惩激励措施。

在此基础上，郑州德宝电子科技有限公司开发了这套集GPS/北斗**，监控和车辆管理于一体的货运、客运车辆监控管理系统，可有效解决企业车队管理难题，帮助您实现科学化、人性化管理。

郑州德宝电子科技有限公司GPS*机型小巧，耗电低，安装方便，郑州GPS*系统提供完备的跟踪*、车辆报警、轨迹回放、车辆调度、里程统计功能

郑州GPS*系统监控中心能随时回放半年内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。

需要安装郑州gps*系统的个人或企业可根据实际情况选择车载gps*增强服务项目如：远程控制、加载摄像头、语音喇叭或者远程****等等功能。