需要注意的事项

1、在家不能搜星

GPS靠直接接收美国GPS*信号工作，需要在室外看到天空的地方才能接收到*信号，室内不能接收! 2、电池使用时间短

所有车载型GPS电池连续使用时间都不长，因车上有点烟器电源，设计者认为没有机会需要长时间用电池待机，电池只做备用，不插电源连续使用一般只有40分钟~1.5小时，型号不同，使用不同，还会有较大差异。 需要注意的是汽车点火发动的瞬间，启动电流很大，有冲击烧毁车充保险丝的风险，较好在汽车启动的时候，不要在点烟器上插车充，启动后再连接。

3、*不准

GPS正常平面*误差在10-20米以内，受到如天气，美国GPS政策等诸多因素影响，有时还会更大。如果地图指示位置没有很准确在路上，原因可能是信号不良导致延滞造成误差，也可能是地图数据偶尔偏差，也有可能是路很宽，所以看起来GPS好像稳定偏移路面。

4、不能搜星或者搜星慢

遇到不能搜星或者搜星慢的情况不要着急，请换地点改时间再试试。不要用一两次，或一两天就决定GPS的好坏，由于*状态每天都不同，也许同一个地方，上午信号满格，但晚上信号差点。

折叠国内

[CPP移动*] CPP移动*平台兼容国内诸多GPS厂家的终端设备，平台有丰富的统计功能，远程控制，报表分析功能，*报警功能等，是国内车辆*平台方案比较成熟的方案之一。

郑州德宝电子科技有限公司 北斗GPS-898 车载终端主要功能

A、*跟踪：。

B、紧急触发报警：

C、远程控制油路和电路：

D、远程****E、 运动报警：通过手机发短信到设备，启动运动报警功能。安装有终端设备的车辆运动时就会发短信通知。

F、 *报警：通过手机发短信到设备，启动*报警功能。安装有终端设备的车辆速度超过设置的速度时就会发短信通知。

G、 电子栅栏：通过手机发短信到设备，启动电子栅栏功能。安装有终端设备的车辆超出限定范围时就会发短信通知。

H、 手机获取经维度：通过手机可以获取安装设备的车辆所在位置的经维度。

I、 远程重启系统：通过手机发短信让终端设备重启。

J、 设置*间隔：通过手机设置数据传送平台的间隔。也可以通过平台设置传送间隔，要根据平台是否支持此功能而定。

K、 里程统计、ACC检测功能、断电报警功能。

L、 兼容原车防盗器：车上防盗器报警后设备也报警，通过短信通知车主。

M、 修改IP和端口功能

据了解，*和*****在北京联合召开了中国第二代*导航重大专项应用*工程启动会。会议时间在10月24日，会议上针对北斗重大专项实施方案列出了七个应用师范工程。北斗导航GPS**系统，就是一个*师范项目。

该*运输过程监控管理服务师范系统工程，主要开展运用国内的北斗导航GPS**系统，以现有全*运车辆联网联控系统为基础。

据介绍，作为*16项科技重大专项之一的北斗导航GPS**系统，是“中国第二代*导航系统重大专项”研制建设的自主*导航系统，交通运输行业是该系统较大的行业用户。星导航系统建设投入大、运行维护费用高，没有大规模、高水平的应用，就没有自主导航系统的可持续发展。交通运输行业具有点多、线长、面广、移动的特点，是北斗导航GPS**系统应用推广的重要领域。特别是当前北斗导航系统正处于应用初期，*在营运车辆数量超千万的道路运输行业推广应用，有利于迅速实现规模效益，有效降低使用成本，为北斗导航系统应用推广工作奠定良好的基础。

据悉，近年来，各级*门积****推进道路运输车辆动态监管工作，整合行业动态监控资源，建成了*营运车辆联网联控系统。目前系统共接入800多家GPS监控服务运营商，实现了各省级平台间车辆动态数据的不间断传输与交换。系统上线车辆总数已达105万辆，其中“两客一危”上线车辆42万余辆，日均实时在线车辆约13万辆。“*运输过程监控管理服务*系统工程” 将以现有全*运车辆联网联控系统为基础，紧密结合北斗系统建设进程和道路运输行业实际需要，集中开发相关应用系统和*安装兼容北斗的车载终端。该*工程拟在*和天津、河北、江苏、安徽、山东、湖南、宁夏、陕西、贵州9省区市交通运输厅（局）开展。

*冯正霖在启动会上表示，随着经济社会发展，交通运输工具数量大幅增长，交通运输行业已经成为*导航应用量大的行业，是北斗导航GPS**系统应用的重要领域，应用前景非常广阔。建设自主*导航系统是*战略，每一个行业、单位和公民都应该大力支持、积****应用北斗导航系统，这是交通运输行业应尽的责任和义务。为此，交通运输行业要力争成为北斗导航GPS**系统民用推广的排头兵，以实际行动全力支持*导航战略发展。