GPS的发展:

　　在**系统出现之前，远程导航与*主要用无线导航系统。

　　1、无线电导航系统

　　罗兰--C：工作在100KHZ，由三个地面导航台组成，导航工作区域2000KM，一般精度200-300M。

　　Omega（奥米茄）：工作在十几千赫。由八个地面导航台组成，可覆盖全球。精度几英里。

　　多卜勒系统：利用多卜勒频移原理，通过测量其频移得到运动物参数（地速和偏流角），推算出*位置，属自备式航位推算系统。误差随航程增加而累加。

　　缺点：覆盖的工作区域小；电波传播受大气影响；*精度不高

　　2、**系统

　　较早的**系统是美国的子午仪系统（Transit），1958年研制，64年正式投入使用。由于该系统*数目较小（5-6颗），运行高度较低（平均1000KM），从地面站观测到*的时间隔较长（平均1.5h），因而它无法提供连续的实时三维导航，而且精度较低。为满足军事部门和民用部门对连续实时和三维导航的迫切要求。1973年美国*制定了GPS计划。

　　3、GPS发展历程

　　GPS实施计划共分三个阶段：

　　首阶段为方案论证和初步设计阶段。从1973年到1979年，共发射了4颗试验*。研制了地面接收机及建立地面跟踪网。 www.3s8.cn

　　第二阶段为*研制和试验阶段。从1979年到1984年，又陆续发射了7颗试验*，研制了各种用途接收机。实验表明，GPS*精度远远超过设计标准。

　　第三阶段为实用组网阶段。1989年2月4日1颗GPS工作*发射成功，表明GPS系统进入工程建设阶段。1993年底实用的GPS网即（21+3）GPS星座已经建成，今后将根据计划更换失效的*。

GPS原理:

据了解，*和*****在北京联合召开了中国第二代*导航重大专项应用*工程启动会。会议时间在10月24日，会议上针对北斗重大专项实施方案列出了七个应用师范工程。北斗导航GPS**系统，就是一个*师范项目。

该*运输过程监控管理服务师范系统工程，主要开展运用国内的北斗导航GPS**系统，以现有全*运车辆联网联控系统为基础。

据介绍，作为*16项科技重大专项之一的北斗导航GPS**系统，是“中国第二代*导航系统重大专项”研制建设的自主*导航系统，交通运输行业是该系统较大的行业用户。星导航系统建设投入大、运行维护费用高，没有大规模、高水平的应用，就没有自主导航系统的可持续发展。交通运输行业具有点多、线长、面广、移动的特点，是北斗导航GPS**系统应用推广的重要领域。特别是当前北斗导航系统正处于应用初期，*在营运车辆数量超千万的道路运输行业推广应用，有利于迅速实现规模效益，有效降低使用成本，为北斗导航系统应用推广工作奠定良好的基础。

据悉，近年来，各级*门积****推进道路运输车辆动态监管工作，整合行业动态监控资源，建成了*营运车辆联网联控系统。目前系统共接入800多家GPS监控服务运营商，实现了各省级平台间车辆动态数据的不间断传输与交换。系统上线车辆总数已达105万辆，其中“两客一危”上线车辆42万余辆，日均实时在线车辆约13万辆。“*运输过程监控管理服务*系统工程” 将以现有全*运车辆联网联控系统为基础，紧密结合北斗系统建设进程和道路运输行业实际需要，集中开发相关应用系统和*安装兼容北斗的车载终端。该*工程拟在*和天津、河北、江苏、安徽、山东、湖南、宁夏、陕西、贵州9省区市交通运输厅（局）开展。

*冯正霖在启动会上表示，随着经济社会发展，交通运输工具数量大幅增长，交通运输行业已经成为*导航应用量大的行业，是北斗导航GPS**系统应用的重要领域，应用前景非常广阔。建设自主*导航系统是*战略，每一个行业、单位和公民都应该大力支持、积****应用北斗导航系统，这是交通运输行业应尽的责任和义务。为此，交通运输行业要力争成为北斗导航GPS**系统民用推广的排头兵，以实际行动全力支持*导航战略发展。

郑州德宝电子科技有限公司车辆GPS监控系统基本功能：

1.车辆监控功能：

   监控中心能全天侯实时监控所有被控车辆的当时位置、行驶方向、行驶速度、发动与熄火状态等。系统可设置到5秒返回一次车辆动态信息，以便及时的掌握车辆的状况。(CS构架)

2.轨迹回放功能：

   监控中心能随时回放近60天内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。

3.报警功能：

   *报警、区域报警、防劫报警、被控车辆超出监控中心预设的速度报警值以及超出或驶入预设的区域会向监控调度中心给出相应的报警。

4.****功能：

   遇到紧急情况调度中心可随时启动对车内声音的****，以便妥善处理。

5.短信通知功能：

   可预设被控车辆的各种报警或状态信息在必要时发送到管理者手机上，以便随身随地掌握车辆重要状态信息。