<*n style="font-family:Simsun;font-size:15px;line-height:32px;background-color:#FFFFFF;">

<*n style="font-size:10px;">燃油取样器使用说明书

<*n style="font-size:10px;">一、产品简介：

<*n style="font-size:10px;">依据*bsp;年5 月19 日生效的国际防污公约附则VI (MARPOL 73/78

<*n style="font-size:10px;">ANNEX VI )及IMO96（47）决议,在船舶加燃料油过程中如何取得一份具

<*n style="font-size:10px;">有代表性的燃油样品越来越成为有关各方关注的问题。

<*n style="font-size:10px;">取得油样的关键是取样方法及所用的装置，这样才能保证用户得到可

<*n style="font-size:10px;">靠的样品。一份坏的样品可导致错误的分析信息，进而使企业做出

<*n style="font-size:10px;">错误的决定，可能会出现危险或造成不必要的损失。

<*n style="font-size:10px;">依据国际防污公约附则VI(MARPOL73/78 ANNEX VI )的实施要求及IMO96（47）决议设计研制的FS 系列燃

<*n style="font-size:10px;">油取样器，能够保证用户在加油过程中得到可靠的燃油样品。本取样器主

<*n style="font-size:10px;">体为*腐蚀不锈钢材料，包括一个取样头主体及螺栓，螺母，垫片和5L 塑

<*n style="font-size:10px;">料折叠取样桶等配件。安装过程仅需几分钟就能完成，十分简单。

<*n style="font-size:10px;">二、安装方式及使用方法：

<*n style="font-size:10px;">产品分水平安装和垂直安装两种方式，通过螺栓，螺母，垫片等零件

<*n style="font-size:10px;">将船上的管子与加油管相联接，将溢流管有孔的那面朝向油来的方向。安

<*n style="font-size:10px;">装过程中，针阀是关闭的。取油样时拿下安装帽，打开针阀排空残余的油，

<*n style="font-size:10px;">然后接上取样桶，调整滴油的速度，直到取得一个适当的速度用于整个加

<*n style="font-size:10px;">油过程均匀取样。取完样品后拿下取样桶，关上安全帽，将样品摇匀，在

<*n style="font-size:10px;">各方都在现场的情况下完成取样。

<*n style="font-size:10px;">三：取下来的样品油一般分成两份或三份也可能更多。将样品依次装入取

<*n style="font-size:10px;">样瓶内，每只瓶子都有*包装标记并用铅封条扎好，标记上的系列号与

<*n style="font-size:10px;">铅封条一致，并做好记录留用。

<*n style="font-size:10px;">一瓶样品送到实验室化验，一份给供应商保留，其余的留在船上保存,

<*n style="font-size:10px;">以备海事部门查验及作为日后所加燃油质量查证的依据。