随着人工费用越来越高,在远离城市的搅拌站集中搅拌+搅拌车运输+泵车浇筑的新式建筑方式正在逐渐取代以前的老式拼人力来作业的传统方法!集中搅拌符合环保法之规定,保护环境,同时集中作业省时省料省人工,混凝土搅拌车运输加小型混凝土泵车布料让你工作效率更高,在这个人工费飞涨的现在这是大势所趋,机械代替人力!
我公司生产的混凝土搅拌车采用合金钢*材质打造而成,搅拌筒叶片制作工艺采用*模具冲压成形,罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装,精度高,液压系统全部采用进口元件,结构紧凑,性能****,操作系统灵活方便快捷,实现左右及进料口操作三为一体,罐体焊后采用喷丸预处理工艺,实现除锈、防锈。
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跃进5方搅拌车厂家:周晓明18271513128
跃进5方搅拌车配置参数:单排白色驾驶室,玉柴国四130马力,万里扬5档带副变速箱,145前后桥,8.25-20尼龙胎。科翼减速机、意大利英特帕普油泵、马达、振华散热器,封头采用6mm合金钢*材料,罐体采用5mm合金钢*材料,带气压供水装置。
陕汽德龙(SX5256GJBDR384TL)12方搅拌车配置参数:F3000加长平顶驾驶室,潍柴336EGR发动机,法士特9JS119T变速箱,7.5T前桥,16T轮边减速后桥,12.00R20 16RP钢丝胎,带空调、行车记录仪、ABS,动力转向、断气刹、排气制动。意大利邦飞利减速机、德国力士乐油泵、马达,凯鹏散热器,前封头8mm合金钢*材料,筒体6mm合金钢*材料,带气压供水装置。整车尺寸(长×宽×高)9990×2490×3950(mm)。
搅拌车结购原理图
1.取力装置
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2.液压系统
将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
3.减速机
将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
4.操纵机构
(1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。
(2)控制搅拌筒的转速。
5.搅拌装置
搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。
叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。
6.清洗系统
清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
7.全封闭装置
全封闭装置采用回转密封技术,密封了搅拌车的进出料口,解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。
重汽豪沃(ZZ5257GJBN4047P1)国四12方:HW76驾驶室,重汽340马力发动机,9T前桥,16T轮边减速后桥,12.00R20钢丝胎,重汽10档,空调、ABS、断气刹、排气制动。意大利邦飞利减速机,得过力士乐油泵、马达,凯鹏散热器。前封头8mm合金钢*材料,筒体6mm合金钢*材料,带气压供水装置。整车尺寸(长×宽×高)9480×2495×3850(mm)。
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