危险品进口容易遇到的问题：

1. 危险品进口有些港口需要到港前预申报，有些进口不知道，到港后才幡然悔悟，只能退运，耽误时间增加费用。

2、危险品进口需要的单据很多，有些单据很容易出错，为了申报时候错误，可以提前找我提前审核单据。

3、危险品进口报关时效和费用问题，详情联系我

4、一类二类高度**易腐危险品进口哪些港口可以提供场地操作，哪些港口不能操作。

5、遇到危险品需要加热的，哪些港口具备加热条件，欢迎咨询我。

针对化工品进口报关，博隽提出以下几点建议：

1.化工进口申报的成份问题

一般来说，化工产品进口申报，需要在申报单证上注明，商检局和海关严格按货主提示进行检查监管。同时，政策层作出出保护“化工成份”商业秘密的立法。但是。问题在于国际贸易买卖双方之间，有保留产品秘密的需要。这个问题，似乎来到逻辑的辩论了，后，只能给个接近的双方都模糊的成分资料了。

2.新的合成材料的危险品进口报关海关编码查询与确定

由于新产品的进口增多,例如PP料与石灰的合成品,或PP料与ABS料的合成料,在外观与成分构造的问题上,不是很方便归纳品名编码.

3.小批次的涂料油漆的进口报关

如果一个外资厂的非损耗料件范围内,在一年的生产期里需要1次或几次的小批量进口。这种料件的需要往往是国际定单的临时变动而赶时间需求的.如果执行按现性的进口涂料油漆备案商检制度,那么需要前期工作时间20天以上,也是挺麻烦的。

4.危险品进口报关保证金

大量的化工产品进口操作中,在口岸往往执行了交保证金先放行的做法。中小企业,似乎很心疼自己的流动资金

5.化工危险品进口报关（海运与陆运）

这是很客观很现实的难题,似乎是大型企业才有能力把握的贸易\物流事宜。中小企业,即使想参与相关危险品的国际采购,即使贸易处理完毕,在运输与申报都遇到不少麻烦,同时,中小物流服务公司,也没有储备这方面的服务能力.注定,相关的贸易情况受到很难突破的阻滞。

正常客户出一般危险品品，就要跟他们交流是否有上海危险品研究院出具的非危鉴定证书，即货物运输条件鉴定书，同时要注意运输方式，类别有公路、铁路、空运 ?海运，我们一般涉及的比较多的是空运和海运，因此，如果客户需要空运的话，别忘了只做海运一个项目。如果可以的话，我们也可以给他们代做。或者叫客户自己去做，提供上海危险品研究院的网站，在上面货物运输条件鉴定书，填好资料，敲好章，提供样品，送至研究院做鉴定。另外，现在很多船公司需要提供正本，在给客户做鉴定的同时，也可以要求出两份正本证书，这样一份留我们公司，另外一份留客户，这样便于今后的操作。

拓展资料：

在*队客战印尼时，由于张琳芃的缺阵，吴曦*出场。比赛中正是他门前扫射，打入了*队一粒进球，客场1比1战平印尼。而这粒进球也是吴曦在*队的首粒进球。在谈到此球时，吴曦除了提到收获了*队首球的兴奋之外，更多地表示了遗憾，“可惜没能拿到一场胜利。”
　　随后，吴曦回到俱乐部中，帮助舜天保级成功，不过，在联赛后一轮的比赛当中，吴曦的意外受伤还是对他接下来在*队的备战产生了一些影响。近几天，吴曦都参加了球队的合练，“伤现在没什么大事了，但偶尔还会不舒服，”吴曦说，每天训练后他都会去理疗室做简单的恢复，*一下，至于接下来的比赛，吴曦说：“没问题，可以打”。