汽车传动轴试验台

联系人：郑先生　　１３２７５８６２６６３

目  录

一、功能简述

本试验台由试验台主体，电控柜等组成。

本试验台按相关标准要求设计，能够对各类汽车传动轴冲击强度性能进行测试，对检测结果进行产品合格与否判断。

 

二、依据标准

qct523-1999   《汽车传动轴总成台架试验方法》

 

三、产品的技术说明

1、检测项目

汽车传动轴冲击强度

2、试验台的组成结构

2.1试验台组成

试验台由试验台架，试验夹具、落锤、导向动力装置、防二次冲击装置等组成。

2.2试验台布局

计算机控制柜放置试验台一侧，通过控制电缆和试验台连接。操作台和控制柜采用钢制台体，机械部分和电器部分*分开。

2.3试验台外观颜色

试验台台架和计算机控制柜体采用外表采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求。

3、试验台详细说明

3.1 试验台台架机械结构

试验台机械台架由底板、传动轴刚性固定台座、传动轴柔性固定台座和落锤运动导向提升装置、防二次冲击装置等组成；

落锤由导向机构控制落点精度，由减速电机通过提升，提升到试验要求的高度后，用于解扣的气缸解扣，落锤自由下落，撞击长轴，冲击能量由长轴传递给传动轴。为****落锤反弹后再次下落冲击长轴，****传动轴冲击试验准确度，防二次冲击装置在控制元件作用下及时工作阻断反弹的冲击再次冲击传动轴。完成一次冲击试验动作。

解扣气缸在减速电机辅助下通过自重下落至落锤装置，解扣气缸推动锁扣锁住落锤装置，防二次冲击装置的气缸收缩，试验台进入下一个落锤试验。

0%; k�-a`r�q��'>台体为银白色铝合金型材的框架结构，操作面板、驱动机构安装支架及工装夹具表面镀铬处理；

 

2)    计算机控制的电控柜，外表喷塑处理（电脑灰色）。

 

3、试验台详细说明

3.1 驱动检测机构

驱动检测机构悬置安装在试验台体的下面，主要用于汽车铰链试验时的动力驱动，和检测其转动过程中的转角与扭矩的大小；主要有伺服电机、精密行星减速机、扭矩限制器、扭矩传感器、旋转编码器、旋转轴、安装支架及轴承座等组成；

伺服电机连接精密行星减速机减速转动，并带动扭矩限制器、扭矩传感器和编码器一起转动，有安装在轴承座上的驱动轴转动，带动汽车铰链转动；有扭矩传感器检测出力矩的大小；编码器检测出转角的大小；

采用伺服电机驱动与扭矩传感器和编码器形成闭环控制电路，试验的转速可自行设定；并可设置转角范围和转矩的保护限制；伺服电机具有运转平稳，控制精度高等优点；精密行星减速机具有体积小，安装方便，传动*，转角间隙小等优点。

一 , 车身附件类试验设备 1 , 汽车四门二盖常温/高低温耐久试验台（电机/气缸驱动） 2 , 汽车门锁门铰链常温/高低温性能耐久试验台（电机/气缸驱动） 5 , 汽车玻璃升降器实车门耐久性能试验台 6 , 汽车玻璃升降器模拟门综合性能/在线检测试验台 7 , 座椅滑轨/调角器/扶手/靠背/头枕/座垫耐久试验台（汽车/客车/动车） 8 , 汽车雨刮器总成综合性能/耐久试验台 9 10 , 汽车组合仪表耐久性能试验台 11 , 汽车限位器性能/耐久试验台 12 , 汽车天窗性能/耐久试验台 13 , 汽车拉线及总成性能/耐久试验台 14 , 汽车板簧综合性能/耐久试验台 15 , 汽车遮阳板总成性/能耐久试验台 16 , 汽车安全带固*强度试验台 17 , 汽车白车身静刚度试验台 二 , 开关及电器类试验设备 1 , 汽车 , 摩托车翘板开关耐久试验台（常温/高低温） 2 , 汽车组合开关耐久试验台 3 , 汽车组合开关在线试验台 4 , 汽车点火开关耐久性能试验台 5 , 电源总开关耐久性能试验台 6 , 汽车 , 摩托车翘板 , 组合开关 , 点火开关测力测扭性能试验台 8 , 汽车微电机耐久试验台 9 , 汽车微电机综合性能/耐久试验台（包括暖风 , 雨刮 , 摇窗 , 洗涤电机） 三 , 底盘类试验设备 1 , 汽车真空助力气耐久/综合性能试验台（常温/高低温） 2 , 汽车真空助力在线试验台 3 , 汽车制动操纵系统可靠性综合试验台 4 , 汽车制动钳耐久/性能试验台 （常温/高低温） , 8 , 汽车离合操纵系统可靠性综合试验台 9 , 驻车操纵系统可靠性试验台 10 , 汽车转向柱（装置）强度试验台 11 , 汽车转向管柱及总成耐久性能试验台 13 , 汽车换档操纵机构性能试验台 15 , 汽车减震器综合试验台 四 , 其它类试验设备 3 , 动车座椅及其它座椅耐久试验台 五 , 自动生产装配线： 1 , 组合开关自动生产装配线 2 , 点火开关自动生产装配线 3 , 汽车门锁自动生产装配线 4 , 玻璃升降器自动生产装配线 5 , 汽车门铰链自动生产装配线 6 , 汽车限位器生产装配线 7 , 汽车座椅滑轨装配线