越野式叉车又叫*叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到72Mm/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，越野叉车具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。越野叉车适用于建筑工地 矿山 果园牧场 路面粗糙的工矿企业等我们一般使用的叉车严格的来说，是工业用叉车。                                                                                                                           

越野式四驱叉车又叫越野叉车.是在机场.码头.车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备.它具有良好的机动性.越野性相可靠性.越野叉车实现四轮驱动，马力强劲。可在雪地、沙地、高低不平路面行驶。相对于普通叉车适用范围更广。

越野叉车的速度高于普通叉车.目前已发展到40km/h.其机动性显而易见,越野叉车发动机功率大.采用全轮驱动和越野轮胎.因而能够在丘陵.山地.滩头.沙地.雪地.冰上及泥泞道路上行驶.具有良好的越野性能,越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种.门架有否直门架式.液压伸缩臂式和连杆前移式等多种.无论哪一种.都能确保作业中的可靠性.

越野叉车的特点:

车身宽大.能承载不规则和宽大的货物.

离地间隙高.可以跨越场地上的障碍物.

有四驱功能.可以在泥泞的场地工作.

越野叉车的使用场地:建筑工地.矿山.果园牧场.路面粗糙的工矿企业

越野叉车特性
越野式叉车又叫*叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相性。越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到72Mm/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，越野叉车具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，作业中的性。越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。越野叉车适用于建筑工地 矿山 果园牧场 路面粗糙的工矿企业等我们一般使用的叉车严格的来说，是工业用叉车。
产品介绍
三吨小型叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的轮式搬运车辆，标准化*ISO/TC110称为工业车辆， 1吨叉车属于物料搬运机械， 1吨叉车应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的设备。 1吨叉车主要适用于汽车生产装配线部件搬运、生产车间部件搬运，邮政、铁路等系统邮件、行李搬运，医药、等系统药品、货物搬运，大型展览会筹备组委会资料搬运，仓储物流系统小型设备、货物搬运等对空间要求以及要求比较高的场所。三吨小型叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的轮式搬运车辆，标准化*ISO/TC110称为工业车辆， 1吨叉车属于物料搬运机械， 1吨叉车应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的设备。 1吨叉车主要适用于汽车生产装配线部件搬运、生产车间部件搬运，邮政、铁路等系统邮件、行李搬运，医药、等系统药品、货物搬运，大型展览会筹备组委会资料搬运，仓储物流系统小型设备、货物搬运等对空间要求以及要求比较高的场所。 
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网上*产品因薄利多销的政策特定一下说明：
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整机其他部件质量问题凭拍照证明报故障，24小时解答与支持，三个月内发放，以旧小件快递、大件物流，包含部件与运输费用，不包含油封、垫片、灯泡、保险丝、螺丝等易损磨损消耗件。
换部件后还是解决不了的疑难问题厂方派维修人员服务。
为用户使用放心节能，厂家建议用户派人员来厂学习，厂里提供食宿与产品*维修使用。
声明：自行改装的、因故障不及时检修造成二次损坏的，部件收费提供。

越野叉车耗能低越野叉车质量给力宣城市中首重工厂家生产5T越野叉车，4.5T越野叉车，4T越野叉车，3.5T越野叉车，3T越野叉车，2.5吨越野叉车，2T越野叉车，1.5吨越野叉车，起升3米到6米的越野叉车。车身宽大，四驱全轮驱动，大大增加了叉车的动力，越野性能强。解决了在泥泞地进行物料装卸堆垛及搬运作业。适合沙滩，泥泞道路行驶。

用户对叉车的要求中首重工装载机的配置与优点:1、用三五年不坏，易启动;其 它品牌的产品用普通电瓶，多是莱州、潍坊产的，几个月就要换电瓶，自己再换两块电瓶就需要800—1000元。?2、轮胎：*标准，质保期一年，用三四年没问题，比山东当地的轮胎小型号贵四五百元，大型号贵1000多元。其它品牌用的当地产的轮胎型号不标准，宽窄、高矮不统一，质保期多三个月，有的不三包，用的都是胶，多用一年，就要换轮胎，要换轮胎，小型号每台车就需要3000多元，大型号车每台车需要6000多元。这都多花的钱。?3、前后车架、大臂、中臂等结构件：小装行业一家自己制作，选用*钢材，利用电脑三维软件设计开发整车的结构件，承载布局，能适应工作环境。数控切割（电脑操作）下料，液压模具工装*焊接，制作工艺、统一，结构合理。重要焊件采用机器人完成，让焊接质量。 总结：整体结构合理。?4、机器人焊接：（1）电脑控制，工艺要求高，机器人在焊接前先要根据输入的操作程序对工件进行验证，如果工件尺寸有误，机器人不工作，需要对工件重新*。 （2）焊接强度均匀出现焊缝、夹渣、气孔等质量问题。?5、驾驶室、后机罩钣金件：公司制作，采用1.8的冷轧板经冲压拉伸制作而成，外来物体的*冲击能力（其他厂家多用0.8和1.2的铁板制成，强度低、易变形）。 总结：噪音小。?6、高压油管：用青岛橡胶六厂的，三层钢丝，耐高压、高温，*腐蚀，*弯曲，工况下的系统内的高压力冲击。（如用河北等地生产的多为一层钢丝的，全车油管可便宜300-400元）。 总结：不会出现爆管现象。如用便宜的高压管，容*管，出现就要损失液压油800-1000元?7、油缸：采用油封，油缸杆镀层加厚2.5丝，不渗油，使用寿命。其他厂家多用1.0丝。每增加一丝就要增加成本100多元。中首重工的，不管放多长时间大臂会下落。8、流水线喷漆、烤漆，漆面光滑，硬度高。比普通喷漆每台车增加费用200元左右。?9、液压油散热器：密式结构，散热好；壁厚重，耐腐蚀，不易坏，比其他厂家重三分之一。其他厂家多采用管式结构，价格低，使用寿命短，易断裂。?10、移动式流水线装配工艺：各部件工艺尺寸精度要求准确（如果有一个件不合格，整条流水线就要停），喷、烤漆后散件组装，部件都要经过严格检测后再装配，大大用户产品质量的统一性。 11、轮胎钢圈：加厚加重，不跑偏，不变形。小钢圈比普通重4--5公斤。20以上钢圈比普通重10多公斤。12、液压系统：（1）油箱采用酸洗磷化处理，不会产生杂质堵塞，损坏液压系统部件。 （2）多路换向阀（分配器）：阀对液压系统的压力调节起到均衡的作用。其它厂家多采用河北、江苏等地生产的，一个阀的，要便宜100多元。 （3）优先阀：每台车都装有优先阀，对齿轮泵分配器、转向器等液压部件起到保护作用，不会使各部件内的压力瞬时，损坏其它液压部件。 金宏越野叉车厂家*，价格优惠，*，可按自己要求定做，我们同样的价格比质量，同样的质量比价格。

1. 倾翻货叉的设计，工作效率。通过四驱差速锁控制。2. 离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。3. 车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。4. 可以在泥泞的场地工作。越野叉车适用于建筑工地 矿山 果园牧场 路面粗糙的工矿企业等我们一般使用的叉车严格的来说，是工业用叉车。5. 配有牵引装置，可实现牵引、运输作业6. 驾驶室噪音低、减振性好、隔热强；7. 强劲的动力，功率储备，动力性，重荷工况应对；8. 与计算机设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业*，油耗低。9. 选配充气胎，也可选择实心轮胎，起升高可加高到5米，4 米以的的越野叉车为三自由式龙六架，也可加侧移器，轴距大。