宁津县龙拓工程机械销售中心

主营:矿用装载机、搅拌斗装载机、搅拌车、挖机、搅拌斗、抓木机

1立方混凝土搅拌斗铲车搅拌斗中首重工厂家*全国发货

¥10000元/件 中国 山东 德州 宁津县

产品属性

斗容量:
1立方
整体宽度:
2.8米
品牌:
其他
生产方式:
周期式
工艺特征:
强制式
操作方式:
全自动式
骨料上料系统:
其他
生产能力类型:
小型
型号:
1立方
生产能力:
100
搅拌机型号:
1立方
配料机型号:
100
最大骨料粒径:
50
整机功率:
75KW
拌缸容量:
1立方
搅拌周期:
3分钟
总装机容量:
1立方
燃油消耗率:
20
卸料高度:
3.2米
计量精度:
100
设备占地面积(长×宽):
2平方米
山东宁津金宏机械有限责任公司为您提供搅拌铲斗生产厂家搅拌斗安装说明。搅拌铲斗生产厂家搅拌斗安装说明
  装载机搅拌机是指在装载机的基础上加装搅拌机,是一种装载机铲斗式液压混凝土搅拌机,利用装载机的装卸原理、自行移动原理和强制式混凝土搅拌机的工作原理,实现混凝土搅拌自行上料、拌合、转场、卸料,从而有效降低施工成本和能源消耗。中首重工装载机搅拌机具有结构简单、使用方便、操作者劳动强度低、工作*、无需电源的特点,适合小场地、野外混凝土作业,一机多用,有效****工作效率,是混凝土施工工程的理想设备。
  搅拌机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接,用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接,用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压-。
  搅拌机作业时工作装置应能保证:当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时,连杆机构使铲斗上下平动或接*动,以免铲斗倾斜而撒落物料;当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时,铲斗倾斜角不小于45°,卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。
  主要有七种类型,即按连杆机构的构件数不同,分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等;按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。
  土方工程用搅拌机铲斗结构,其斗体常用低碳、*、高强度钢板焊接制成,切削刃采用*的中锰合金钢材料,侧切削刃和加强角板都用高强度*钢材料制成。
  铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、*性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿,轮胎式装载机多采用尖形齿,而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定,斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种,中小型装载机多采用整体式,而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重,常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分,磨损后只需要更
  搅拌机主要部件
  包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件
  1. 发动机
  2. 变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供 应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应-阀先导压力油)
  3..工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸
  4. 行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器
  5. 驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器
  6. 转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸
  7. 变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种
  1.搅拌铲斗总体选型原则 :
  (1)生产规模 根据生产规模的大小来判断混凝土搅拌设备的生产能力。年产量20万m3以下,混凝土搅拌设备生产率一般不小于90m3/h;年产量在20万一30万m3,混凝土搅拌设备生产率一般为120m3/h;年产量30万m3以上,混凝土搅拌设备生产率一般为150 m3/h或200m3/h。 
  (2)施工场地 根据施工场地的大小,可选择混凝土搅拌楼或混凝土搅拌站。选用混凝土搅拌楼,骨料一次提升,相同容量的搅拌机生产率比搅拌站高,整体造型整齐美观,料场占地面积小,生产环境好,但制造、安装周期长,一次性费用高。选用混凝土搅拌站,骨料需两次提升,布置灵活,制造、安装周期短,一次性费用低,但料场占地面积大,生产环境差。 
  (3)配属设备 根据配属设备情况来选择混凝土搅拌机的规格及工作尺寸。搅拌运输车的装载能力应当与搅拌机的出料能力相匹配,匹配不当会影响工作效率。装载机的上料能力应与混凝土搅拌站配料站的上料高度相匹配。 
  (4)管理功能 若采用集约化网络管理,应考虑混凝土搅拌设备的网络管理功能,避免给将来升级带来困难。
    搅拌斗装载机空挡时读数正常,挂档时读数下降后不能回升到空挡时的读数(正常情况下,挂档时油液进入离合器油缸后压力表读数应下降,随后再回升到空挡时的读数),表现在挂某一档后机器不能行驶或行驶无力,则说明有卸油处,且故障出现在变速-阀至该档离合器油缸之间,
  主要原因及排除方法为:
  1、搅拌斗装载机变速阀阀垫*损,应更换阀垫。
  2、搅拌斗装载机油道接口处的密封圈*损,应拆检并更换密封圈。
  3、搅拌斗装载机离合器油缸活塞密封环损坏或磨损严重,应更换密封圈。
  4、搅拌斗装载机搅拌斗装载机对于有快速卸油阀的离合器,阀孔内钢球磨损严重或阀内卡有脏物,造成泄漏而挂档压力上不去。应更换或清洗脏物。
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