激光切割技术在汽车方面的应用

激光加工已成为现代汽车制造不可或缺的技术，代替传统的手工切割+冲裁模制造方式已成为国际上大力发展的一项****技术。众所周知，在模具的制作过程中，修边、冲孔工序一直是模具制造过程中的难点，特别是一些结构复杂的斜切、斜冲、斜翻等大型汽车模具。修边线的确定如果采用传统的制作方式十分困难，且需反反复复摸索几次甚至十多次，给钳工、加工设备带来了****大的工作量，不但对钳工的技能水平提出了较高的要求，而且会严重地影响后工序模具的调试。且现实中有很多修边、冲孔模的切刃材质从成本上考虑采用了合金钢，如C*、C*MoV等，如果采用传统的修边模制作方法，就难免会对刃口进行多次堆焊，由于诸如上面的材料在进行多次堆焊的过程中，容易开裂而致使镶件报废，不得不重新补料再加工，这样，不但周期会被滞后，而且模具的制作成本也会大幅增加。如果采用激光切割技术，对于开发汽车零件，等拉延模样件试模成功后，就可以用激光切割来替代修边、冲孔工序，沿修边线进行切割，把切割所得的样件直接用于下一道翻边工序进行试模，把所得的****终样件与检具进行比较，如果有差异，通过计算机对上次的修边线进行修整再次切割，直至成功。整个过程节省了两道工序，完全改变了传统的单线串行制作方式，很大程度上缩短了工艺流程和降低了模具制作成本。基于五轴激光加工技术在现代模具制作的过程中有着这样明显的优势，因此，倍受很多模具企业的青睐，并得到了广泛、成功的应用。

激光切割加工是否对*产生危害　　激光切割加工是将激光束照射到工件表面时释放的能量来使工件融化并蒸发，以达到切割或者雕刻的目的。具有精度高，切割速度快，切口平滑，加工成本低，不局限于切割图案限制，自动排版节省材料等特点，将逐渐改进或取代于传统的切割工艺设备。

　　目前工业加工****常用的是CO2激光切割机和固体激光切割机，这两种切割机相对于数控等离子切割机、火焰切割机，还是相对比较环保，因为他们不会像等离子切割机切割时产生大量粉尘、浓烟，且噪声也很小，特别是CO2激光切割机是用来切割皮革、压克力、纸张、木材等材料的，因此一般对*不会有什么危害，相对于其他切割机而言，还是比较安全的。但是激光切割机切割时尤其是固体激光切割机切割金属材料会产生光，虽然不强烈，但是由于接触激光切割机的操作员都比较喜欢盯着切*看，因此长时间的观看切*，或者激光亮度过高时，会被产生的火花刺痛眼睛，会使眼睛产生短暂性的失明，或者灼伤眼睛等*睛产生伤害。如果用防护罩等防护眼睛的东西保护好眼睛。一般不会上述问题。固体激光切割机切割金属材料时会有一点点粉尘出现，这一问题只需配一台抽风机即可解决，总体而言激光切割加工一般是对*没有危害。

激光加工作为一种****的资料切开手法激光加工作为一种****的资料切开手法，现已越来越为钣金出产者所承受。跟着计算机控制技能和光学技能的不断进步，人们关于其加工能力的等待也越来越高，这种等待不仅仅是对能够切，更是对切得好和切得快的等待。而能给予回答的当然离不开加工机的功能，一起被加工资料好坏也直接影响回答的效果。

　　激光加工起步较早的欧美和日本，在上世纪80年*端由激光加工机出产厂商对钢材出产提出了详细的质量要求，然后有了差异于一般钢材但报价偏高的激光*钢材。而跟着激光加工变成首要的切开手法被承受后，25mm以下一般钢板就以激光****资料作为规范资料了。但是，由于我国的开展太快，钢材出产来不及习惯，就有了我国钢材与进口钢材之分。其首要差异在于钢材中杂质含量和对钢材外表的处理以及运输保管等一系列因素，造成了我国板材切开难的现状。

　　当今我国的粗钢产值不仅是世界，更是超过了全球产值的50%，开展我*乃至一些像澳洲韩国等发达*为节约成本也在很多运用我国板材，因而与其等待我国钢材来习惯激光切开不如研讨和提出能够****地加工残次资料的办法和提案。