激光切割技术在汽车方面的应用

激光加工已成为现代汽车制造不可或缺的技术，代替传统的手工切割+冲裁模制造方式已成为国际上大力发展的一项****技术。众所周知，在模具的制作过程中，修边、冲孔工序一直是模具制造过程中的难点，特别是一些结构复杂的斜切、斜冲、斜翻等大型汽车模具。修边线的确定如果采用传统的制作方式十分困难，且需反反复复摸索几次甚至十多次，给钳工、加工设备带来了****大的工作量，不但对钳工的技能水平提出了较高的要求，而且会严重地影响后工序模具的调试。且现实中有很多修边、冲孔模的切刃材质从成本上考虑采用了合金钢，如C*、C*MoV等，如果采用传统的修边模制作方法，就难免会对刃口进行多次堆焊，由于诸如上面的材料在进行多次堆焊的过程中，容易开裂而致使镶件报废，不得不重新补料再加工，这样，不但周期会被滞后，而且模具的制作成本也会大幅增加。如果采用激光切割技术，对于开发汽车零件，等拉延模样件试模成功后，就可以用激光切割来替代修边、冲孔工序，沿修边线进行切割，把切割所得的样件直接用于下一道翻边工序进行试模，把所得的****终样件与检具进行比较，如果有差异，通过计算机对上次的修边线进行修整再次切割，直至成功。整个过程节省了两道工序，完全改变了传统的单线串行制作方式，很大程度上缩短了工艺流程和降低了模具制作成本。基于五轴激光加工技术在现代模具制作的过程中有着这样明显的优势，因此，倍受很多模具企业的青睐，并得到了广泛、成功的应用。

激光切割的主要工艺

   在高功率密度激光束的加热下，材料表面温度升至沸点温度的速度是如此之快，足以避免热传导造成的熔化，于是部分材料汽化成蒸汽消失，部分材料作为喷出物从切缝底部被辅助气体流吹走。2、熔化切割。

   当入射的激光束功率密度超过某一值后，光束照射点处材料内部开妈蒸发，形成孔洞。一旦这种小孔形成，它将作为黑体吸收所有的入射光束能量。小孔被熔化金属壁所包围，然后，与光束同轴的辅助气流把孔洞周围的熔融材料带走。随着工件移动，小孔按切割方向同步横移形成一条切缝。激光束继续沿着这条缝的前沿照射，熔化材料持续或脉动地从缝内被吹走。3、氧化熔化切割。

   熔化切割一般使用惰性气体，如果代之以氧气或其它活性气体，材料在激光束的照射下被点燃，与氧气发生激烈的化学反应而产生另一热源，称为氧化熔化切割。4、控制断裂切割。

   对于容易受热*的脆性材料，通过激光束加热进行高速、可控的切断，称为控制断裂切割。这种切割过程主要内容是：激光束加热脆性材料小块区域，引起该区域大的热梯度和严重的机械变形，导致材料形成裂缝。只要保持均衡的加热梯度，激光束可引导裂缝在任何需要的方向产生。

  不锈钢加工考虑因素以及注意问题

   现在使用不锈钢可以制作很多的长跑，例如生活中常见的护栏、屏风、货架等等产品，有一部分的产品在制作加工之前还要对其进行特定的加工，这样制作出来的产品才能保证美观和装饰的效果，所以很多特定的加工是必不可少的一部分。但是很多的厂家在对产品进行加工为了节省加工时间，会采用很普通的加工方法对产品进行加工，这样时间久了以后就会出现问题，出现生锈或者其他的情况等等，既影响美观有又可能出现质量问题。    还有这样一种情况，很多厂家为了节省加工成本会采用劣质的不锈钢或者和不锈钢相似的产品进行加工，这样制作的产品也可以算是对消费者的欺骗，所以以在选择不锈钢加工厂家时一定要考虑厂家的各方面的因素等等。

   因此如果你要进行不锈钢产品的加工，要进行多方面的考虑这样才能够保证产品质量或者说不会对以后的在产品的使用过程中出现任何的问题等