浙江宝晟运用****纳米材料研成新型复合润滑棒

有“黑金子”美称的石墨粉体材料有了新用途。日前，固体润滑*——浙江宝晟铁路新材料科技有限公司以此为基材，精选30多种具有微纳米级矿物粉体材料，采用****工艺，成功研发出“机车轮缘复合型固体润滑棒材”，其中BSF-1、BSF-2两款产品进入北京铁路局“准入供应商明细表”，成为新增的10家供应商之一。

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宝晟合作单位

浙2005 年铁路生产力布局调整，经过站段整合后，现在的北京机务段是由原北京机务段、北京西机务段、天津机务段和石家庄机务段京广客车队，邯郸、保定段的客车队整合而成，形成了多段合一的新的北京机务段。北京机务段原地处建*外通惠河南岸，西接北京站，南靠京秦快速通道。 2006 年 5 月份，为适应工作需要，北京机务段将段址迁移至原北京西机务段，新址位于海淀区万寿路南，东接北京西站，交通十分便利，段内环境优美。

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浙江宝晟运用****纳米材料研成新型复合润滑棒

技术特性****：

（1）采用固体和液体相结合的材料设计方法，综合了油脂润滑与固体润滑两者优势，解决了“油楔”和粘附力问题。

（2）设计夹心双层的固体润滑棒复合结构，不但保证*性、强度，而且兼顾粘附力、润滑性等。

（3）采用阻燃、改性、可降解的纳米材料，实现了复合型固体润滑棒综合性能的****。

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