本公司系****致力于固体润滑材料及装置的研发与生产，提供一条龙全程解决方案的新型高新科技企业。科技研发实力强，设有研发中心与检测中心，聘请英国利兹大学（Leeds）归国*（博导）、武汉理工大学*等摩擦学*作为首席技术总监、指导润滑材料的研发与应用。目前，已获7项*专利；评为浙江省*科技产品；产品通过北京铁路局科技成果*审查，列入北京铁路局2013年科技成果*推广计划项目，成为北京铁路局*采购供应商。

浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！

目前国内大部分机车还是以油脂流体润滑剂来对轮缘进行润滑，由于油脂润滑剂主要由石油提炼，在机车使用过程中需要人工操作，且受天气影响较大，还具有不可降解等污染原因，因此宝晟在研发固体润滑棒的过程中，首先考虑了节能环保的因素。”

宝晟不断提升企业的核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。凭借****的水平和成熟的技术。以科学的管理手段，雄厚的技术力量，将不断深化改革，*机制，适应市场，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！

固体润滑同类产品有“不易附着在轮轨表面，并且容易随风*散污染环境；硬度普遍较高，对轮轨产生摩擦磨损；形成丝状膜，对轮轨保护效果差且污染机车和线路环境，影响环保”等缺点。宝晟固体润滑棒则用一根轻便的小小黑色棒材装入简单的装置，通过里面的恒力弹簧压靠在轮缘表面，形成润滑膜，达到保护轮轨、延长使用寿命等作用。

“高铁速度到达每小时300公里时，必须使用固体润滑棒，到达每小时500公里时，则更能显示出固体润滑棒的优势。”

浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！