轮胎磨损

序号

现象

导致后果

调整解决

图1

中间磨损是气压过大造成的

轮胎中间快速磨薄，导致爆胎

将轮胎气压调整到标准参数

图2

两侧磨损是气压过小造成的

轮胎两侧快速磨薄，导致爆胎

将轮胎气压调整到标准参数

图3

内侧磨损是外倾太小造成

轮胎内侧快速磨薄，导致爆胎，悬挂磨损跑偏

将汽车外倾角整到标准参数

图4

外侧磨损是外倾太大造成

轮胎外侧快速磨薄，导致爆胎，悬挂磨损跑偏

将汽车外倾角整到标准参数

图5

羽毛状磨损是前束不正造成

轮胎局部快速磨薄，导致爆胎，方向飘忽抖动

将汽车前束调整到标准参数

图6

块状磨损是前束不正，动平衡不好造成

轮胎快速磨薄相同一点，导致爆胎，方向飘忽抖动

将汽车前束调整到标准参数，做动平衡

图例分析：

1、图1表明轮胎气压经常较高或是经常遭遇较恶劣的行驶条件；

2、图2表明很可能是因为长期摆震或运转不平而造成的磨损；

3、图3表明气压常常太低，使两侧转向时接地的花纹有较大程度的磨损；

4、图4表明气压常常太低，使两侧转向时接地的花纹有较大程度的磨损；

5、图5表明悬架或四轮定位出现问题；

6、图6示意图表明高速运转时的紧急强制动造成某一部位局部的磨损痕迹。