电阻应变式测力传感器主要是由弹性体、电阻应变片和补偿电路组成，弹性体是称重传感器的受力元件，由****合金钢或****铝型材制成，电阻应变片是由金属箔材腐蚀成栅格形制成，四个电阻应变片以电桥的结构方式粘在弹性体上，在没有受力的情况下，转速扭矩传感器选型，电桥的四只电阻的阻值是相等的，电桥处于平衡状态，输出为零，在弹性体受力发生变形时，电阻应变片也跟着一道变形。

在弹性体受力弯曲的过程中，有两个应变片受拉，金属丝变长，电阻值增加；另两片受压，电阻值减小，这样就导致原来平衡的电桥失衡，在电桥的两端产生了电压差，这个电压差与弹性体受力的大小成正比，检测这个电压差，就可以得到传感器所受重力的大小，这个电压信号经过仪表检测后然计算后，就可以得到相应的重量值。

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动态扭力传感器是能够测量传感器轴旋转角度，传感器制作保证一定精度，并置合适的读出部件，可以达到较高的精度，另外本系列传感器结构紧凑、可靠性高、稳定性强，因此在空间技术、数控机械系统等方面获得了广泛的应用。

动态扭力传感器采用更加****编码器，可测量旋转角度，信号采用数字化技术处理，*干扰性强，稳定性好、精度高、可靠性好，体积小、重量轻、易于安装，无需反复调零即可连续测量正反向扭矩、转速信号，转速扭矩传感器，内部采用*的非接触传递方式输入、输出信号，无器件磨损，使用寿命长。

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拉力传感器集电动机，减速机和钢丝绳卷筒等一体的小型起重设备，大多数还带有行走小车，配合单梁桥式或门式起重机，组成一个完整的起重机械，根据不同拉力的力度和大小设计出外观不同的拉力传感器，有S型拉力传感器、板环拉力传感器等。

S型拉力传感器是力学传感器中****为常见的一种传感器，转速扭矩传感器代理，大部分是用于测量固体间的拉力和压力，因为它的外形像S形状，所以习惯上也称S型拉力传感器，它的优点是安装容易，使用方便，适用于吊秤，配料秤，机改秤等电子测力系统。

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