郑州环航货运代理有限公司
立足郑州20载，本地人的货代公司，是郑州机场海关授权的4a报关企业，也是郑州陆港*的进口集装箱报关*单位，我公司主要经营货运代理业务，包括揽货、订舱、托运、仓储、包装；货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨，进出口报关、报检、报验、保险；多式联运、集运；货运代理咨询服务；代理，我们有好的产品和的销售和技术团队

相信有很多刚入行的跨境选手，听到卡航都会觉得挺陌生。

   卡航？是飞机的航班吗？为什么带个卡字？

   其实不然，卡航是在于卡航的”卡”字，也就是——卡车。是由大型卡车作为装载运输工具，将货物从中国装车运送到欧洲的一种新型运输方式，也叫“第四物流通道”。

   传统的空运、海运、铁运已无法满足现有的跨境物流需求，因时而诞生了它。

   比起空运，卡航的价格要低廉许多，受到近年疫情影响，全球大量航班停飞限航，使得本就舱位有限的空运显得更捉襟见肘。堆在机场的货物如山高，如海长。

   比起海运，不仅时效高，而且多了一定的稳定性，不受船只港口等多种无法掌控的影响。

   比起铁运直接的便是时效更快，性价比更高。

   而中欧卡航一般线路为：全国各站点（装柜）——新疆（出境）——哈萨克斯坦——俄罗斯——白俄罗斯——波兰/匈牙利/捷克/德国等欧洲国家后在哪个国家清关则根据具体情况决定，从发货到抵达收件人手中整体时效约在15~25天左右。

   普通中欧卡航的优势基本在于运输成本及收货价格低，且可做双清包税和递延，且舱位不受限，调派灵活，线路多样。收货的类型多种多样，类别限制宽松。

   更重要的是此前已发布公告，决定在前期TIR试点的基础上，自2019年6月25日实施《TIR公约》，也就是说，获得TIR运输资质的企业，凭借一张单据便可以在60多个国家畅通无阻，大大减少了环节的繁琐及缩短了整体运输时效，使得卡航运输这一渠道优势更加明显。

   在尾程末端，卡航服务由UPS/DPD/GLS负责派送，运力有所保障，不管是大件还是小包，都能够做到准时且安全送达。

   而出现在市场上的跨境物流企业大大小小几千家，又该如何从中选出跨境卖家，且的物流公司呢？

   近两年在疫情笼罩下的全球，除了海空铁大受影响以外，卡航这一渠道也不可避免受到了重创。例：今年7月左右，中哈口岸开始限制通关，导致每周可以通行的车辆减少，多辆货车被困口岸；今年11月底，受满洲里疫情影响，再次增加了卡航的运输压力。

   由此多家物流企业受到重创，无非是因为渠道过于单一，且缺乏临时应变的Plan B。

   优xiu的跨境电商物流在此方面的应该具有的竞争力在于：

   1、国内外自有及合作的车队车辆充足

   2、口岸通关配额充足

   3、在多个中欧班列平台均有固定的铁路舱位

   除此外，丰富物流经验的团队运作，智能化TMS/WMS系统，可视化GPS货物全程自有清关团队，提供递延、包税服务。欧洲尾程可通过自有快递账号派送。

   目前，在中欧卡航赛道的选手并不多，而能够在此赛道跑出成绩的更少之又少。

     目前，已经完成了包括广东(广州、深圳、东莞)、福建(福州、厦门、泉州)、江西(南昌、赣州)、四川(成都、绵阳)、香港等地布局，并计划在今年内完成上海、杭州、南京、西安等城市的布局，同时启动海外仓及清关通路的建设与链接