郑州环航货运代理有限公司
立足郑州20载，本地人的货代公司，是郑州机场海关授权的4a报关企业，也是郑州陆港*的进口集装箱报关*单位，我公司主要经营货运代理业务，包括揽货、订舱、托运、仓储、包装；货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨，进出口报关、报检、报验、保险；多式联运、集运；货运代理咨询服务；代理，我们有好的产品和的销售和技术团队
1、郑州始发空运出口，优势航线主要有欧线、美线、东南亚航线、日韩航线等 
2、郑州机场出口报关服务，自有报关行，从事报关15年，*、、*捷。
3、郑州机场地面服务：短驳、仓储、转关、保税、擅长EXW、DDP、DDU等一条龙服务。 
4、公司为WC运联盟）会员，全球代理网络资源丰富，可做港到港、门到港、港到门、门到门等进出口一系列增值服务。

中国越南往返物流，承接机械、食品、药材、化妆品、粉末等货物。陆运2－5天、空运1-2天、海运10-15天。越南全国取货，送货欢迎老板咨询！中国越南往返物流，承接机械、食品、药材、化妆品、粉末等货物。陆运2－5天、空运1-2天、海运10-15天。越南全国取货，送货欢迎老板咨询！中国越南往返物流，承接机械、食品、药材、化妆品、粉末等货物。陆运2－5天、空运1-2天、海运10-15天。越南全国取货，送货欢迎老板咨询！中国越南往返物流，承接机械、食品、药材、化妆品、粉末等货物。陆运2－5天、空运1-2天、海运10-15天。越南全国取货，送货欢迎老板咨询！

古话有云：明犯强汉者，虽远必诛。时至今日，傲气依然在骨的中国人仍旧如此，没有一丝改变。

1988年，嚣张的越南人企图跨过我国南海海域，“种花家”的岛礁，未想中国并未如他们预想中那般“软弱可欺”，而是在他们接二连三的挑衅下，果断奋起自卫反击，将越方一艘运输船击沉，并另外一艘运输船与登陆舰。

越南人根本没有想过，中国和中国人早非百余年前饮恨割让国之领土的懦弱清亦不再是数十年前由于建国不久，无力出手驱逐南海者的新生国度。

现在的中国，越来越强大；现在的中国人，敢于拿起维护祖国主权和国之领土！

那么，中越之间关于南海和岛礁的到底是怎么一回事？我们又是如何保卫家国，维护祖国主权和领土完整的？

01，南海之重，不容轻视：中国对领土主权的坚持是认真坚定的

其实，越南人对中国南海的觊觎并非1988年才出现。早在1956年，南越便已把侵略的目光放到南沙群岛，私自登礁升起他们的宣称对南海拥有主权。

1960年往后7年间，南越更是变本加厉，继续侵略我国南沙安波沙洲、双子礁等15个岛礁，大肆岛屿建筑及中国主权碑。

1975年，北越自南越手中理所当然“接收”我国6个岛礁，并在次年把西沙和南沙公然更名“长沙群岛”，归入他们的福绥省辖区。

越南意图十分明显，他们想用这种潜移默化、积少成多的方式一点点蚕食中国海域，可惜彼时中国正处于发展初期，无力出兵夺回自己的领土，只能不断通过外段争夺主权。

1985年，与中国渐渐陷入的苏联人于越南军港金沙湾增设20余艘舰艇，蓄意震慑中国。

1987年，经联合国科教文组织的支持，中国得到在西沙和南沙各建立一个海洋观站的机会，其中南沙的74号被定在永暑礁。同时，中国人借机控制了永暑礁附近的华阳礁。

建设工程自当年年底开始设计，计划次年2月正式施工。1988年元月，回首都开会的南海舰队参谋长李树文本想至广州转一圈，未想他刚到广州基地，就被他的老同事南海舰队司令陈明山“抓”个正着。

陈明山催促李树文：“你快别在广州了，赶紧回舰队，如今南沙的局势不妙，舰队应尽快出发。”

李树文听罢，直接调头冲回机场，连夜率领舰队驶向南沙，组织巡逻护礁工作。

陈明山的预料果然没有错，越是在南沙停留，越能察觉到那一股隐藏在表面风平浪静下的涌动暗流。

李树文更加谨慎，不断向们强调国家主权和领海的重要性，督促他们一定要重视巡海任务。

1月14日，中国工程队在的掩护下，把部分建设施工器材运至永暑礁；随后几天，妄图故技重施的越南人抢先占领永暑礁附近的几座岛礁，明目张胆挑衅中国主严。

1月23日，中国编队抵达南沙群岛，将所有舰船停泊太平岛附近整整一个星期，打算震慑越南人，叫他们勿要轻举妄动。期间意外营救一名自越军潜逃出来的越南士兵。

8天后，不死心的越南再度派出2艘运输船，装满各种建造高脚屋的工具，打算靠近永暑礁，却被早有防备的我军们拦了下来，越方无奈返航。

当天，李树文特地派遣6名登永暑礁，升起我国这是华夏在南沙群岛岛礁升起的面它预示着中国将正式在此处行使本国该有的主权。

中国人的强势行为，似乎“惹怒”越南人，令暗流愈加汹涌仿佛一触即发。

02，岛礁之争，势在必得我国领土之人必须立刻驱逐

1988年2月16日，正值中国农历除夕夜，永暑礁高脚屋正巧落成。张铁春接受上级命令，率4名涉水登礁，成为我国首批驻防在南沙高脚屋的。

从那一刻开始，他们将在这座简陋的房屋中整整坚守33个日日夜夜，直至永暑礁的施工正式开始。

次日大年初一，正在组织一场新兵新年座谈会的李树文忽然收到一份紧急报告，说是越南方显现出抢夺华阳礁的意图，形势非常紧迫。

李树文当即抛下手头事务，立马派遣一艘驱逐舰和一艘拖船火速赶往华阳礁。当天下午3点左右，李树文率编队抵达华阳礁，与越军扫雷舰和运输船正面相对。

李树文迅速下达命令，要求士兵就近发现越方具有长期华阳礁的谋算。他不敢耽误，果断指使一定抢在越南人前面登陆华阳礁，并升起中国阻截越军行动。

一支小艇承载着12名头戴钢盔，手持的我军朝着华阳礁挺近。为了掩护他们，李树文又命驱逐舰火炮直接对准越方舰船，行震慑之事。

越军眼睁睁看着我军将士即将接近岛礁，方才如梦初醒，顶着驱逐舰带来的压力，亦派遣5名将士登礁。

未想，变故突然发生：原本的我军将士由于机动艇螺旋桨被锋利礁石打坏原地打转，无法前行，引来越南兵将阵阵恶意嘲笑。

李树文皱皱眉头，当机立断叫另外一艘机动艇立刻出发，冲上华阳礁，于当天下午3点40分整，在礁顶成功升起中国。

随后，登礁抽出部分人员，解救艘小艇令他们得以脱困，到了礁石之上。

十来分钟后，使用人力艇的越军士兵缓慢抵达华阳礁。他们见到礁顶的中国和中国没敢直接冲上前挑起而是默默脱掉上衣，站在齐腰深的海水中，把他们的插到了岛礁一角。

双方对峙就此开始。随着时间慢慢推移，天色亦渐渐转暗。中方驱逐舰依旧炮口直指越方舰船，迫使越方兵将除却那几名颤颤巍巍坚守华阳礁的小兵外，其余尽数躲在舱室中偷探动静。

面对如此情况，一直实时监控海上局势的总部摇头笑笑，叮嘱我军将士务必守住该控制的岛礁，占领态度必须强硬。

6个多小时后，泡在水中的士兵眼看就要顶不住，越方舰船里承受巨大压力的指挥官只得下令撤速逃离此处。

但李树文仍旧不敢掉以轻心，他命令原本驻守在永暑礁附近的护卫舰迅速驶来华阳礁，并把华阳礁护增加到24人。

2月18日早，被上级骂到狗血淋头的越方扫雷舰再度朝华阳礁而来。李树文命令我军舰艇立即阻截，防止越方舰艇靠近华阳礁，对施工工作造成影响。

但李树文没有想到的是，卑鄙的越方舰艇居然挂上象征舰船失灵的国际信号旗，试图冲撞我军舰船。

他不假思索地指示我军舰艇，告诉他：“他撞，你也撞啊，挂上失灵旗，都不负法律责任，难道你一个护卫舰，还撞不过他们的扫雷舰和运输船？你放心，我向你保证，就算撞了，你也不会担什么责任，所有后果均有我来承担！”

我军舰艇在李树文的示意下，与越方展开架势。怎奈越方放缓前进速度，大半天的时间也仅行进20海里。

双方舰船陷入短暂僵持。李树文见状，急忙叫我方抢修高脚屋，并升起了中国越方又一次无功而返。

4天后，深觉南海形势危急的我军派兵增援南沙。三支舰队会合后，由陈伟文统一指挥，分别至华阳礁、永暑礁及南薰礁附近巡逻。

3月12日，越军又一次派出两支编队试图扑向赤瓜礁和鸿庥岛；次日，我军护卫舰连夜赶到赤瓜礁附近，做好战斗准备。

当天晚上11点，三支舰艇会合，我军6名登上赤瓜礁，升起中国并在我国主权碑前守护整整一晚。

3月14日，越军运输船企图强行登礁，且在赤瓜礁背面插上2面越南我军将士通过高音喇叭警告越方后，陆续登礁，与越军相隔210米对峙。

一名越军士兵宛如冲昏头脑一般，贸贸然拿起一面越南旗当着中国的面直接插到珊瑚礁上，挑衅行为立即引起我军回击，双方正式开火对战。

3个小时20分钟后，赤瓜礁战斗结束；海面战斗则从8点48分开始，至9点36分停止，总共耗时48分钟。

至此，中国南沙告一段落，英勇的将士们用坚决态度捍卫了我国海域完整，维护了我国主严！

03影响深远：南沙的意义于中国而言关键

整场中，我军只有一位考察队长受伤，收复岛礁9个，击沉越方舰艇2艘1艘；越方死伤超300余人，被俘9人。

发生当天，我国即向越方驻华提出越方人员于相关发布会上声称中国派遣舰艇数量庞大，越方无力反击；中方则低调处理，仅在《人民日报》上刊登了几篇声明和社论。

3月31日，中方袒露起因与经过。此后，越方似乎当真对中国心生惧怕，再未干扰我方海洋观测站建设工程。

纵观南沙全程，我们不难发现一个真理：中国领土领海的完整是每个中国人都应该时刻放在心中的重要事情，国家主权不容冒犯同样是我们必须谨记的内容。

不仅维护了我国对南沙一带的主权，保卫了海洋观测站的建设工作，而且扼制了越南对我国南沙的意图，彰显我国军威，填补了我国对南沙群岛实质控制力度的空缺。

为我国在南沙的前沿布置提供了有利条件，令世界皆看到了我国对南沙主权势在必得的决心，给我国海洋发展事业和开发南海石油资源增强了底气和保障！

南沙对中国的意义关键，影响深远！