适用于线路施工过程中跨越带电线路,电气化铁路,高速公路等。其主要特点是由数组铁架依次固定连接构成塔架,塔架上端横梁上固定越线器,塔架底部设置地锚。可以组合跨越庄台及电力、通讯线路、高速公路、通航河流、房屋楼群等,是电力施工中的一种新型装置,具有显著的经济效益和很高的社会效益。
名 称 |
型 号 |
主柱横截面 |
伸缩臂横截面(mm×mm) |
呼称高度 |
悬桥长 |
跨距(m) |
被跨越 |
重量(kg/m) |
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(mm×mm) |
(m) |
(m) |
线路 |
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内框 |
外框 |
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铝合金四柱式带电跨越架 |
LKJSD12-20 |
350×350 |
200×200 |
300×300 |
12 |
10+10 |
20 |
电气化 |
主柱:12.7 |
铁路 |
悬臂:21.4 |
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LKJSD16-20 |
350×350 |
200×200 |
300×300 |
16 |
10+10 |
20 |
35KV及以下线路 |
主柱:12.7 |
|
悬臂:21.4 |
|||||||||
铝合金四柱式带电跨越架 |
LKJSD20-20 |
400×400 |
200×200 |
300×300 |
20 |
10+10 |
20 |
110KV及以下线路 |
主柱:13.4 |
悬臂:21.4 |
|||||||||
LKJSD25-20 |
450×450 |
250×250 |
350×350 |
25 |
10+10 |
20 |
110KV及以下线路 |
主柱:16.5 |
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悬臂:24.8 |
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LKJSD30-25 |
500×500 |
250×250 |
350×350 |
30 |
12.5+12.5 |
25 |
220KV及以下线路 |
主柱:17.2 |
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悬臂:24.8 |
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