液压缓冲滑动挡车器|挡车器|月牙式挡车器|固定的挡车器

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CDH-C插接式滑动挡车器的详细介绍： 

CDH-C插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线****车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。  

CDH-C插接式滑动挡车器主要技术指标： 

1、挡车器水平总阻力不小于15（T） 
2、允许车辆对挡车器****冲撞速度为20km/h。 
3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm 

CDH-C插接式滑动挡车器结构及工作原理： 

挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm： 
1、缓冲橡胶板 
2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。 
3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。 
4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。 
5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。 
6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维*位方便。 
7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可****撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力*。拥有较大的制动能力。 

CDH-C插接式滑动挡车器安装方法及要求： 

1、线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2。 
2、挡车器应安装在尽头线终端****后一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有一定的距离，距离越大，制动效果越好。 
3、安装方法： 
①将左右支臂放在基本轨上，用支臂销轴将其与支座连接。 
②抬起支臂，在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。 
③用制动轨将蹄型块夹住，同时也夹住基本轨的轨头，再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架，承座应位于加压孔正中。 
④用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接，其搭接形式见图，两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后，紧固各部螺栓。 
⑤增力器的安装是在基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座，然后用二增力器制动轨将其夹在中间，同时也夹住基本轨的轨头，再用两个螺栓将制动轨拧紧。****对增力器距主体架100毫米，第二对增力器距****对80毫米，相互平行，误差不超过2毫米。 
⑥用加压器对各个弹簧板加压：将U形加压快插入承座两侧空挡，安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块，挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上，用螺母拧紧，用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间，使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05毫米。 
⑦将标志牌安装在支座上。 
⑧每次安装完毕，应在轨腰处涂上位置标记，以方便日常检查挡车器是否被撞坏。 

CDH-C插接式滑动挡车器维修： 

1、挡车器被撞后应及时恢复原位，可先将楔铁取出，将主体架和增力器推回原位，再按以上方法重新紧固，加压。 
2、保持挡车器处于良好工作状态，每月应对其进行依次检查，确认有无位移、变形和螺丝松动，当有异状时立即进行处理。 
3、应注意清理挡车器滑行方向轨面上的障碍，处理好超高道钉和轨枕螺栓。 
4、每二年对挡车器涂刷一次防锈漆。 

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