水泥轨枕

关键词  水泥轨枕，枕木，轨枕，铁路水泥轨枕

水泥轨枕

轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。

只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫做轨枕更加科学。别看轨枕的模样很单调，但是他的作用可不小，轨枕既要支撑钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。他必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时他可以适当变形缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

水泥轨枕也称混凝土枕又称砼枕，由混凝土，钢筋，组合而成，外表较硬，使用寿命长。按照安装方式可分为U型环式和螺栓压板式，U型环的轨枕安装方便，只需要将钢轨放到两个U型环之间，下面垫上橡胶垫板，然后用大锤砸下U型环压住钢轨。水泥枕木螺栓压板的是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨，一根轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，这种轨枕养护方便，可以重复利用。水泥枕木，材源广泛，规格同意，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂，使用寿命长。水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。预应力混凝土轨枕除了能大量节约****刚才外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求。轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时，路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受****用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52-62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。

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