东莞市众晶五金制品有限公司
公司****生产自行车﹨电动车﹨助力车等各种规格的飞轮,年产300多万只.企业采用****的生产设备,科学的生产工艺,完善的质量管理,雄厚的技术力量,精心打造''众晶''品牌.随着中国加入WTO的良好契机,公司在生产过程中严格执行ISO9002质量体系,以更具市场竞争力的价格优势服务于广大客户,以完善的售后服务体系,免除客户的后顾之忧.
借快速、****、进取三大优势,坚守高质量、高要求、倡环保的营运方向,持续与广大的国内外新老客户携手并进,迈向更加美好的明天。
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花鼓主体
花鼓中****大的构建,辐条以及钢碗都是安装在这上面,同时它对花鼓的重量影响是是****大的,一般由钢或者铝材制作,要求轻量化的还有结合碳纤维的,不同的材料和加工工艺都会有不同的效果当然还有价格
轴心
是的,也许,轴心差一点,强度没那么强,可以接受,但是如果滚珠或者轴承走的不顺,恐怕这个花鼓就不能用了。关于花鼓,现在大家在选的时候,是散珠的还是轴承的这也是一个重要的问题。
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现在大家用的自行车花鼓,其结构无非两种,一是以shimano为代表的珠档结构,其顺畅性是毋庸置疑的,在设计精巧并表面硬化技术的条件下,是能保证一定条件下的正常使用时间的。
二是以久裕为代表的bearing轴承,这么说很别扭,因为bearing本身就是轴承的意思,那么就是轴承轴承,工业上普遍用这种结构作为相对转动部件的连接,但并没有这么叫的,因为只有中间的环形结构才是*的轴承,外面的部分只能说是轴承座,或者大家说道花鼓皮。所以我建议大家以后把它们叫做珠档花鼓,轴承花鼓。 珠档的我就不多说了,大家随便拆开很久,凤凰的花鼓就可以看到,还没有看过的,赶紧去拆。有些人认为珠档的花鼓,结实,*,并以自己的shimano花鼓的寿命比久裕的高为例说明,可能是事实的一部分,另外一部份事实可能是他用装久裕的车去DH,用shimano的车在市内上班,这样是没法比的,还有可能是shimano的表面工艺和加工精度远胜比久裕用地轴承要好。但从工业设计的角度说,珠档是不如轴承得,要不然工业机器,汽车等等早就用这种****加铁棍的设计了。a点接触导致受力面压力过大,b****间隙过大导致****不规则运动产生冲力,c****的硬度不好处理,太硬遇到冲击,表面会有碎粒,或内部过早产生疲劳,太软容易变形。