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花鼓种类

花鼓类别中算是比较多的，你可以这样分：1、铁花鼓/铝花鼓，目前国内玩家主要还是铝花鼓，铁的出口的多；

2、快拆花鼓/实心轴花鼓，目前玩家也是用快拆的花鼓比较多，拆卸方便；

3、卡飞花鼓/旋飞花鼓，所谓卡飞花鼓，就是他所配的飞轮是卡式的，花鼓没有牙纹，只有塔基，旋飞花鼓则是带牙纹的，飞轮是旋上去的，目前市场上这两种都有，但卡飞的用的比较多

4、V刹花鼓和碟刹花鼓，所谓V刹花鼓，是指花鼓不带碟刹座，所配车子用的刹车是钳形闸，而碟刹花鼓是带碟刹座的，可以装碟刹，目前这两种市场上都是很常用的！

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自行车主要配件

车架

车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。

车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，****强度，上档次的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。

由于自行车是依靠*自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否*、安全地运载*的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型

车胎

分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。

外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。公路自行车的外胎宽度特别窄，花纹较浅为适合公路场地用。

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影响花鼓润度的因素

   千斤。千斤的作用校长已经讲的很明了了，我只是附加说明一下。千斤的结构，无论响多少下，响声多大，对于一个游弋于山野的骑行者或者喜欢速度运动的骑行者，都不会去刻意听那个响声，更注重的是千斤的加速力量、千斤的回弹力量，这两个因素受千斤的结构和加工的精细直接影响，结构过于复杂的不好加工，而且会增加千斤自身的摩擦力和回弹力，乔森花鼓就是这种典型，但并不受用，因为结构复杂了，加工难度大，不仅仅精度很难保证，而且价格不菲。相对久裕、SHIMANO、M*IC、DT这些牌子在价格和性能上更实在一些。千斤在结构上，以圆周均布对称为主，比较好的还是偶数均布，即使再*的加工，都无法肯定满足所有的千斤片同时接触棘齿，不对称的设计很容易造成千斤在加力上偏向，