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花鼓结构解析
花鼓其实很简单,接下来,我就为大家化繁为简,透过表象看本质。
但凡花鼓者,不外乎是一个滚动摩擦的滚筒,不就是主体外壳,轴心,紧固件(螺帽或快拆拉杆),以及三个苦大仇深终身都要互相碾压的三兄弟:钢碗,****,珠顶(或者是轴承)
一.花鼓主体花鼓中庞大的构建,辐条以及钢碗都是安装在这上面,同时它对花鼓的重量影响是是****大的,一般由钢或者铝材制作,要求轻量化的还有结合碳纤维的,不同的材料和加工工艺都会有不同的效果当然还有价格~!
二.轴心
轴心是核心,串联起花鼓主体,滚珠甚至还要中*容下快拆拉杆。如果这些都不算本事的话,那全车的承重,以及一路的颠簸冲击都得轴心来承受,这活简直就不是人干的,如果没有两把刷子,还真的应付不下来的。
轴心的材料一般有:普通钢材,铬钼钢,以及7075铝材。
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自行车主要配件
车架
车架部件是构成自行车的基本结构体,也是自行车的骨架和主体,其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多,但总体可以分为两大类:即男式车架和女式车架。
车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量,****强度,上档次的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力,有的自行车还采用流线型的钢管。
由于自行车是依靠*自身的驱动力和骑车技能而行驶的,车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否*、安全地运载*的重要结构体,车架部件制造精度的优劣,将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的,为了减轻重力,也有制成两端大、中间小的变径辐条,还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型
车胎
分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽,能全部裹住内胎,着地面积比较大,能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻,着地面积小适宜在平坦的道路上行驶,具有阻力小,行驶轻快等优点。
外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽,花纹较深也是适应越野山地用。公路自行车的外胎宽度特别窄,花纹较浅为适合公路场地用。
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公司主要从事五金冲压、钣金加工、数控车床、模具的设计和开发、CNC加工及喷涂处理,主要生产设备均采购至台湾和日本的高精密进口设备,检测设备包括投影仪、二次元、三次元、硬度计、X荧光测厚仪等,*的生产设备和*的检测设备充分保证了产品的品质。
一种自行车花鼓的珠碗及花鼓叶片成型方法,包括裁取圆形板 料、冲压、冲孔、车牙、热处理,其特征在于:其工序是:以 一圆形板体进行拉伸成型一开口朝下的圆筒,于圆筒顶面向下 拉伸形成一凹陷的珠碗,再挤压令珠碗与圆筒筒壁贴合,并于 圆筒侧壁形成一阶面,而后筒壁****侧向外冲压形成一花盘面 ,****后经冲压、热处理,可得一体成型具珠碗的花鼓叶片。