东莞市众晶五金制品有限公司
花鼓
所有现代*的花鼓都是铝制的。较好的花鼓轮缘通常经锻造工艺制造,并且只有锻造花鼓轮缘才能用于径向辐条前轮。建议尽量避免使用那些*的数控机加(CNC)花鼓,它们的轮缘通常没有锻造花鼓的坚固*。花鼓的长度应与车架前叉的*相对应,否则,不可装上去。常见的花鼓有以下两种:
旋式花鼓:旋式花鼓常用于7速以下的自行车,旋式,是指飞轮的安装形式为通过螺纹锁紧在花鼓上面,这种花鼓的缺点就是在长时间使用之后不易拆卸下来。
卡式花鼓:卡式花鼓多用于8速以上的自行车,卡式,是指飞轮的安装形式为通过卡基锁紧在花鼓上,这克服了旋式花鼓的拆卸难的问题
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自行车花鼓的珠碗及花鼓叶片成型方法,主要是令一圆形板体拉伸形成一开口朝下的圆筒,再令圆筒顶面向下拉伸形成一凹陷的珠碗,挤压令珠碗壁与圆筒筒壁相贴合,并于圆筒侧壁形成一阶面,而后将筒壁和****侧向外冲压形成一花盘面,****后冲孔、车牙、热处理后可得一成品,具有能简化步骤、缩短工时的优点,而且还具有成本低、珠碗与花鼓叶片的同心度高的优点。
种自行车花鼓的珠碗及花鼓叶片成型方法,包括裁取圆形板 料、冲压、冲孔、车牙、热处理,其特征在于:其工序是:以 一圆形板体进行拉伸成型一开口朝下的圆筒,于圆筒顶面向下 拉伸形成一凹陷的珠碗,再挤压令珠碗与圆筒筒壁贴合,并于 圆筒侧壁形成一阶面,而后筒壁****侧向外冲压形成一花盘面 ,****后经冲压、热处理,可得一体成型具珠碗的花鼓叶片。
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自行车主要配件
脚蹬
脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上,是一个将平动力转化为转动力的装置,自行车骑行时,脚踏力首先传递给脚蹬部件,然后由脚蹬轴转动曲柄,牙盘,中轴,链条飞轮,使后轮转动,从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适,将直接影响骑车人的放脚位置是否合适,自行车的驱动能否顺利进行。
脚踏:可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面,必须安全可靠,具有一定的防滑性能,可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。
前叉组件
前叉组件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用。此外,还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质,故前叉部件必须具有足够的强度等性质。