根据实证研究，高强级逆反射材料的亮度，比工程级逆反射材料的亮度，反光丝，大幅度****。从20世纪90年开始，在中国高速公路上就已经大量使用了这种高强级逆反射材料。

在代微棱镜反光膜问世后，人们发现了一个问题，当机动车*驶入标志的识读距离时，促销反光丝，也就是在大观测角度情况下，标志的亮度衰减太大了，针织反光丝，以至于在识读距离内，柔软反光丝，无法阅读标志内容，或是要花更长的时间来阅读。由此，人们又利用大角度截角微棱镜结构

无锡市文褀工贸有限公司反光膜的分类方法有很多，但考虑到反光膜的不同工艺，有些是专门为解决非正面逆反射亮度的，有些是兼顾两方面性能的，还有些是针对恶劣气候条件下的视认需求的，所以这种分类方法，也存在不足之处。

微棱镜型反光膜又可分为远距离逆反射能力好的截角型棱镜反光膜，以及兼顾各方面需求的全棱镜反光膜

该材料问世的20世纪70年代，顺应了当时车速****，道路条件变好的技术进步的需要，被成功地用来制作交通标志，拯救了大量生命

也是由于高强级自身结构导致了一些难以克服的产品缺陷，如产品脆而易撕裂，起皱、气泡、表面蜂窝突起、生产能耗高、排放大等。玻璃珠技术的局限，也阻碍了高强级向更高亮度和更好的角度性的改进。