由于许多市里面的红绿灯大多为数年前建设，当时城市初步发展阶段，无论是人1流量还是车流量都较少。而近几年来，交通控制机厂家，中心城市发展迅猛，人1流、车流量猛增，原有的红绿灯设置已逐渐不能满足需求，所以部分路口红绿灯存在一定程度上的不合理问题。另外由于车辆的迅速增加，每年以高速的递增，由此给道路管理特别是红绿灯设置问题带来了影响。

信号机是控制交叉路口1交通信号的重要设备，它是交通信号控制的重要组成部分，各种交通控制方案，****终都要由信号机来实现。目前在我国的大、中型城市交通管理中，交通控制机发展，已经普遍使用了信号机对交叉路口1交通信号进行单点、干线或区域控制。信号机的技术水平、可靠性直接关系到它在道路交通信号控制及信号控制系统中所发挥作用的大小，从而对城市道路交通管理的科学性、有效性产生****直接的影响。

交通灯控制系统的工作原理 （1）定时器（2）控制器 控制器是交通管理的核心，它应该能够按照交通管理规则控制信号灯工作状态的转换。从ASM图可以列出控制器的状态转换表，如表12、3所示。选用两个D触发器FF1、FFO做为时序寄存器产生 4种状态，控制器状态转换的条件为TL和TY，当控制器处于Q1n 1Q0n 1= 00状态时，如果TL= 0，则控制器保持在00状态；如果，则控制器转换到Q1n 1Q0n 1= 01状态。这两种情况与条件TY无关，所以用无关项"X"表示。其余情况依次类推，同时表中还列出了状态转换信号ST。 （3）译码器 译码器的主要任务是将控制器的输出 Q1、 Q0的4种工作状态，翻译成甲、乙车道上6个信号灯的工作状态。 以上便是交通灯控制系统的工作原理介绍，协调式交通控制机，通过这些，福清交通控制机，大家应该大致熟悉了交通灯控制系统的运作，希望大家在行车走路时能够注意交通安全，不要随意触犯交通法则。