标题：管理功能优化的网上小贷系统咨询

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项目服务：

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新闻资讯：

“宝沃之前的4S店模式已经落后，一定要淘汰。”对于如何实现宝沃原有4S店模式到新零售模式的平行切换，陆正耀称，宝沃原有的合作经销商具有进入神州优车新模式的优先权，对于不想继续合作的经销商，神州优车也会兑现宝沃之前所做的承诺。

在生产层面，陆正耀表示，“会升级之前的生产计划，迅速提升宝沃的生产量，以匹配新的销售模式。”

“曲线控股”宝沃后，神州优车将正式进入造车领域。不过，陆正耀的“野心”远不止于此。“神州优车*仅仅是一个出行公司或者是租车公司，它的边界可以更大，未来如果还有宝沃这样的传统汽车企业，神州优车还会选择合作”。

陆正耀认为，对神州优车来说，****难的是如何将神州系整个链条的上下游*打通。“从汽车产业链上游往下游走的人很多，但从渠道开始往上走的，我现在还是****个，但是能够看出来一点，不*打通好像还不行。”如何经营神州系版图，陆正耀仍有着自己的难题。

项目优势：

1.市场需求大、客户基数广泛（流量服务以及*数据体系）

2.全生态的*体系（多元化的*模型体系）

3.配套的服务体系（上市企业*对接+整体系统+成熟B端渠道服务、C端直营的模式*）

4.项目收益较高（合作商真实数据月化收益12%-15%）

5.整套衔接技术服务（无条件的服务）

6.全方面各类工位的培训（不限时间，学到会为止）

7.商业模式简单15天周期（客户获取商品贷资格后，系统审核通过后，直接审批，系统自动*数据）

8.****的客户转化率，获取成本较低

新闻资讯：

有关财务指标，问询的核心是“指标异常”，泉峰汽车表现出如下的特征：收入持续增长，扣非净利润增幅高于收入增幅，应*款余额增长较快，综合毛利率呈上升趋势。*大客户销售收入占比约80%，主要产品产量明显低于*，生产人员人均产量呈下降趋势，产成品余额持续增长，退换货金额占收入比重持续上升，经营活动现金流量净额持续下降。发审*一是关注真实性，二是质疑合理性。

而非财务方面，问询的落脚点在行业周期影响以及关联交易两方面。具体可分为：近年尤其2018年以来乘用车相关政策及行业发展和市场竞争格局的变化对发行人未来业务发展和持续盈利能力是否会产生重大不利影响，以及发行人关联企业众多，报告期发行人与关联方之间存在关联交易、资金拆借、关联方*走账以及无真实贸易背景的*融问题。

公司地址：深圳市龙岗区坂田国际中心