常见故障处理方法见表1

表1

现象原因消除方法现象原因消除方法消耗

功率

过大1.填料压得过紧

2.叶轮与壳体摩擦

3.电****轴线与泵轴中心线偏移

4.泵轴弯曲或倾斜1.调整填料压盖

2.调整轴向间隙

3.找正联轴节

4.调整或更换泵不

出液1.吸入管或进口

堵塞

2.液面低于工作

叶轮

3.管道中含有空

气

4.电机转向不对1.消除堵塞

现象

2.向罐内注

满液体

3.排除管道

内气体

4.改变电机

转向流量不足1.叶轮磨损

2.进出口管道堵塞

3.叶轮密封环磨损过大

4.叶轮脱落1.更换叶轮

2.清洗进出口管道

3.更换密封环

4.重新装配泵振

动有

杂音1.电机中心线与泵轴中心线不同心

2.叶轮与泵体摩擦

3.轴承间隙过大

4.轴弯曲

5.叶轮磨损、腐蚀，转子不平衡1.找正两轴中心线

2.调整轴向间隙

3.更换轴承

4.校直

5.更换叶轮或转子找平衡轴承

过热1.轴承装配不合理

2.轴承箱缺油或油质差

3.轴承磨损或腐蚀

4.电机轴与泵轴不在同一中心线上1.重新装配

2.清洗轴承，加油或更换油品

3.更换轴承，解决泄漏

4.校正两轴中心距3.4 紧急情况停车

遇有以下情况之一者应立即停车；

a.  当液下泵有异常响声时；

b.  当罐内液面低于液下泵工作叶轮时；

c.  当电机电流超过额定值不降时。

d.  检修周期和检修内容

4.检修周期

4.1检修周期见表2。      

半开式叶轮：这种叶轮只有后盖板，他可以抽容易沉淀或含有固体悬浮物的液体，效率在液下泵开式叶轮和闭式叶轮之间。

  按液下泵叶轮的形状及液体在泵壳内流动的方向，液下泵叶轮可分为径流式、混流式、轴流式。

  径流式液下泵基本属于离心泵，液体沿着轴向进入叶轮，被沿着径向甩出去。液体获得动能主要来源于液下泵叶轮旋转时候产生的离心力。

  混流式液下泵叶轮的液体都是沿着轴向进入叶轮，而沿轴向与径向之间的斜方向流出，依靠离心力和轴向推力的混合作用来产生液体的动能。

表6                                   mm  

联轴器外径端面间隙对中偏差径向位移轴向倾斜70～106

130～190

224～250

310～4003

4

5

5<0.04

<0.05

<0.05

<0.08<0.2/10005.8.3弹性柱销联轴器两轴对中偏差及端面间隙应符合表7规定。

表7                                      mm

联轴器外径端面间隙对中偏差径向位移轴向倾斜90～160

195～220

280～320

360～4002.5

3

4

5<0.05

<0.05

<0.08

<0.08<0.2/1000

5.9 填料密封

5.9.1 填料密封压盖与轴套的径向间隙为0.75～1.00mm，四周保持均匀。

5.9.2 填料密封压盖与填料箱的深度为一圈填料的高度，但是****不得小于5mm。压盖不得歪斜，松紧适当。

6.试车与验收

6.1 试车前准备工作

6.1.1 清除泵座及周围一切工具和杂物。

6.1.2 检查各部连接螺栓是否紧固。

6.1.3 检查密封填料压紧程度及压盖是否歪斜。

6.1.4 检查轴承的润滑油脂是否充足；冷却系统是否畅通。

6.1.5 盘车两周，注意泵内有无异声，盘车是否轻便。

6.1.6 检查电机旋向是否正确。

6.1.7 装上联轴器柱销，准备试车。

6.2 试车

6.2.1 打开通入贮罐管道阀门，使贮罐充满液体，关闭泵出口管道阀门。

6.2.2启动电机，检查运转无异常后再继续试车。

6.2.3 当泵达到正常转速后，逐渐打开泵出口管道阀门。

6.2.4 负荷试车2小时。

6.2.5 负荷试车应达到以下要求：

a.运转平稳无杂音；

   b.流量、压力平稳；

   c.电流平稳，不超过额定电流；

   d.轴承温度高不超过75℃；

   e.各部密封点无跑、冒、滴、漏；

   f.设备达到设计能力。

6.3 验收

6.3.1 检修质量达到本规定标准。

6.3.2 试车合格。

6.3.3 检修记录齐全。

6.3.4 办理交接手续。