HP-1*环氧树脂防水防腐涂料

一、概述

     HP-1*环氧树脂防水防腐涂料是以环氧树脂、活性稀释剂、改性剂为主要成分，与改性胺类固化剂反应后，生成具有三维立体网状结构的固结体。环氧树脂固化后具有优良的物理力学性能和耐老化、耐冻融、耐腐蚀性能，*，符合环保要求，已在建筑工程（特别是地下工程）、公路、地铁、隧道、水利等领域得到推广应用。

二、产品特点

1、对各种基层材料如新旧混凝土、沥青混凝土、防水卷材、聚氨酯涂料、聚脲、碳纤维布、钢板等均有突出的粘结力，并能固结松散的基层材料。

2、湿粘结强度较高，可在潮湿（无明水）的基面施工。

3、能短时耐受180℃摊铺沥青混凝土。

4、具有良好的施工性能，在形状复杂基层上施工也非常便捷。

5、具有良好的*冻融、耐老化和耐腐蚀性，收缩率小。

6、固结体绿色环保、*，符合环保要求。

7、渗透性好，可渗入混凝土内部2mm以上。使基层混凝土强度提升30%以上。

三、应用范围

1、交通工程凝土路面与沥青混凝土路面之间的粘结与防水防腐。

2、客运专线桥面、地铁及城市高架、地铁大开挖路段及车站、人行通道顶板与侧墙二级防水设防中用于基面防水并与卷材粘结，亦可作为一道设防用于多层建筑屋面、厨卫间、蓄水池、游泳池、地下室等部位的防水。

3、新旧混凝土之间的粘结、桩头防水与粘结、大体积混凝土构件浇注，特别是水库大坝坝体浇注，无须凿毛即可实现新旧混凝土的粘结以避免冷缝。

4、混凝土的界面处理；混凝土梁、板、柱间补强时原混凝土结构与钢板或碳纤维布之间的粘结与防水。

5、水库大坝泄洪洞、溢流面或化工车间地面使用环氧砂浆或聚脲作保护层时用作底涂。

6、公路及高速公路缺陷、微细裂缝及冻害的*。

7、地铁、城际轨道盾构管片的防腐与防水。

四、性能指标

五、施工工艺

1、预涂底材必须去除尘土、油污、锈蚀。

2、调配喷涂前应严格按照标签标明的调配比例进行调配。

3、用多少配多少，以免造成浪费，搅匀放置2～3分钟后再喷涂。

六、包装贮存

    本品采用桶包装，甲组分为9kg/桶，乙组分为3kg/桶，储存期为12个月。