下料，将一块大的钢板先剪切成条状钢条，再将钢条剪切成所要求的不同长度的钢块。校直。冲孔，冲中心孔和端孔，将不同长度的钢块****后固定在一起，****发生位移，便于固定和安装。切边，去较大的毛刺，再进行折弯、卷耳，包耳。*。加热，常规板簧热处理是1100左右。成形。淬火和回火，****行油淬，大概温度在900然后460-520回火后水冷综合考虑一下你的原材料质量情况、设备性能.

重型汽车板簧生产商提供常见汽车板簧的基本特征：

   汽车板簧的主要功能是作为汽车悬架系统的弹性元件，此外多片弹簧的片间摩擦又起作系统的阻尼作用，多数汽车板簧通过卷耳和支座兼有导向作用。但就其基本的受力情况及结构特点，汽车板簧具有以下两个基本特征：

   1、无论汽车板簧以什么形式装在汽车上，它都是以梁的方式在工作，也就是说它的主要受力方向垂直于钢板弹簧长度。同时，由于受变形相对其长度很小，因此可以利用材料力学中有关小挠度梁的理论，即线性原理来进行分析计算。

   2、汽车板簧装在汽车上所承受的弯矩，基本上是单向载荷，因而其弯曲应力也是单向应力。

看防护表层是否完好。大多数汽车板簧在出厂时都涂有防护层。选购时如果发现密封套*损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应要求退换。看汽车板簧零件有无松动。由两个或两以上零件组合成的配件，零件之间通过压装、胶接或焊接加工成型的，它们之间不允许有松动现象。选购时如果发现松动，应要求调换。