在对板簧轧机机架的结构形式进行深入分析的基础上,以ANSYS11.0有限元软件作为分析工具,对在不同轧制力作用下,有中间横梁和无中间横梁两种结构的轧机机架进行有限元模拟分析,得到轧机机架的应力图与位移图。分析比较了无中间横梁轧机机架与有中间横梁轧机机架纵向变形特点。
钢板弹簧作为汽车悬架系统中的重要部件一直被广泛应用。随着现代汽车工业的发展,用户对板簧的几何形状和尺寸精度提出了越来越高的要求,促使对板簧成形工艺及方法进行更深入和系统地研究,以便更准确地预测、设定和控制板形。而板簧轧机作为板簧生产的重要设备,其结构形式、刚度以及在生产中所产生的受力变形都影响到板簧的成形精度。
钢板弹簧是汽车上重要的高负荷安全部件，其结构简单，计算方法却相当复杂，合理地确定钢板弹簧的性能、结构参数是整车设计水平的关键因素之一，这对****其使用寿命及****汽车行驶平顺性和安全性都具有重要意义。由于钢板弹簧存在接触非线性和几何非线性等非线性因素，增加了其精益设计的难度。随着有限元技术、CAE技术的不断发展和在工程中的成功应用，这为钢板弹簧的设计和分析提供了有力工具。