一、*识别系统简介
*识别系统是由摄像机对进出车辆进行拍照,拍照后将其*号码识别出来作为车辆进出凭证,并通过此*号码凭证的进出时间计算收费。改变了传统的停车取卡、*进出模式。实现了车辆无停留出入。为用户带来了更好的体验，同时也为收费人员减轻了工作量。避免了传统的一卡多车、一车多卡（不同场所卡片不一样）的管理麻烦、节省了卡片制作、卡片遗失的逐年耗材成本、解决了用户雨雪天*困难等问题。
*识别使用于各类型收费站、卡口、厂区社区出入口、学校机关、地下停车场、商业广场等场所。
二、*识别系统方案的优
? ****社区物业管理档次，****车、月租车无障碍出入，彰显业主的尊贵，也可以免去恶劣天气下车主开窗取卡的抱怨，****服务水准。
? 高速识别，免卡出入，其进出效率是传统*进出效率的3倍，****高峰期*造成的车辆拥堵现象。
? 避免传统*停车场一卡多用、乱用现象。*识别系统可实现多部车一个车位或多部车多个车位的统筹管理，可将车场内车位资源利用**化
? 避免卡片丢失严重现象，造成不必要的浪费，同时避免因供应商卡片加密，而不得不买*卡的悲剧。
三、我们的网络高清*识别系统产品特点
A 、系统满足全天候自动识别，不收任何外界因素干扰
实现全天候自动识别，无论阴雨天气、白天大太阳还是夜晚，都可以实现比较高的识别率，适应复杂的气候和光照条件。
B 、现场设备安装及布线快速、简捷，设备调试****其简单；
系统全部网络架构，每个设备只需一条网络通讯线即可实现所有设备的控制运行，布线更简单。出厂相机定焦调试，所有设备IP输入（无需传统的地址拨码操作），傻瓜式软件安装指导，调试人员只需在设备固定好的基础上调整设备角度即可。方便、快捷、简单。
*识别一进一出布线示意图
C 、八年行业经验，算法技术国内
“整”*识别“正确率”99%以上，识别*角度水平夹角≤&plu*n;25度，垂直角度≤&plu*n;25度。系统****再增加上位机软件二次纠错识别，识别正确率可达99.8%。
D 、采用*网络算法，相机直接输出开闸命令，快速识别、快速起闸、有效解决跟车问题。
E 、月租车实现*的脱机进出，操作更简单；
系统支持2000部月租车的脱机运行，且脱机记录存储可达5000条。脱机情况下照样可进行语音和显示播放。脱机系统的授权采用EXCL文档导入，方便物业管理人员的维护管理。脱机授权可采用便携式电脑到现场操作，无需将设备联网到管理中心，节省布线施工。
第三章 方案设计
项目需求分析
×××小区共有2个出入口大门，小区内有2个地下车库进出口，目前整个停车场设计需要解决以下的问题：
1. 无论是小区内部车辆和外部车辆，解决卡片管理混乱、一卡多用的问题；
2. 随着车辆的增多，车辆进出要求在高峰期能快速通过。
3. 地库人、车都能进，比较容易发生不安全事件；实现只有授权车辆才能出入；
停车场管理系统方案概述
根据现场实际条件，结合管理需求，则设计出入口及地下室出入口均为*识别停车场系统，我司拟提供如下方案
l 采用地感触发抓拍*识别方案；此单帧识别方案可避免在人车混杂的通道中，出现人的衣服图案对摄像机干扰，出现误拍开闸现象（传统视频流识别不允许人在摄像机识别区域前晃动，否则会出现误开闸，系统误生成一条车辆进场记录，影响车场管理）。而地感触发识别方案要求必须有车压到地感线圈后才启动抓拍图像。同时地感触发单帧识别可确保每一部车只有一次识别结果记录，保证场内车辆统计准确。而视频流对于车辆的进出识别中可能会出现一次或多次识别结果，造成一部车辆多个记录，影响场内剩余车位数量统计不准确。
l 各个口均采用*识别进出，通过摄像机实现对进出车辆进行自动号牌识别、车辆图像抓拍，自动登记车辆出入场的时间、地点及车辆*颜色等相关信息，并入档存入数据库，方便后期的管理和条件查询。
l 无牌车可自动抓拍,出场可检索无牌车事件,实现无缝管理。
l *识别系统对固定****车辆的管理只需登记*信息即可，免除传统携带卡片*进出场的不便。
l 在入口分别设立剩余车位显示屏或号牌显示、入场时间显示，当场内车位满时系统自动提示车场满位并禁止临时车进入；****外来临时车开车进场后，到处寻找车位未果，引起心情反感，同时减少原来依靠人力统计剩余车位的麻烦。在出口设立收费显示屏，车辆出场时,即时显示*号码，车辆类型，停车时长及收费金额等关键信息。
l 采用*识别停车管理系统完全实现车辆的不停车出入管理，入场更快捷，是解决入场出场高峰期拥堵的****有效方案。其进出效率是传统*进出效率的3倍。
设计目标及原则