液压剪切

液压剪切器普遍应用于公路铁路等交通事故救援，*灾害救援，建筑物坍塌救援，空难和海难救援，可切断车辆构件，金属结构管道，异形钢材和板材。

特点:

刀具采用可重磨的工具钢制造，活动部件装有保护罩

剪切防崩溅与自动复位手控转向阀，为操纵者提供*

符合*工程学的刀型设计，能自然地把被剪材料推向剪切力量大的刀片中心

方管表面上为什么会出现划道

划道：方管表面上呈现纵向直线形的划痕称为划道。划道长短不一，宽穿窄不等，多为沟状，可见沟底。

方管表面上呈现划道产生的原因： 　　

(1)拔模内表不光滑，有裂纹或结金属。 　　

(2)锤头过渡部分有棱角，磨损工具。 　　

(3)欠酸洗或毛方管上残存氧化铁皮。 　　

(4)在涂润滑油时，磷化、皂化工序操作不当。 　　

(5)内外模已损伤或磨损严重。 　　

(6)中间退火不均，变形量不足。 　　

****和消除方法： 　　

(1)****拔方管模具的表面质量。 　　

(2)氧化皮要酸洗，冲洗干净，涂层要均匀牢固。 　　

(3)锤头过渡部分要圆滑无棱角。 　　

(4)勤检查模具和方管表面，发现问题及时处理。

(5)裂纹裂纹存在于焊缝或热影响区内部或表面，主要是由于环境温度过低、焊接冷却速度过快或焊接过程中存在外力以及原料化学残分不理想等因素而造成的。裂纹是****尖锐的一种缺口，其缺口根部曲率半径接近于零，有明显的应力集中。当应力水平尖锐且超过缺口根部的强度****限时，裂纹就会扩展，甚至贯穿整个截面而造成管线管失效。裂纹还会加剧管线管的疲劳*和应力腐蚀*，因此是管线管中危害****大的一种工艺缺陷。在钢管生产中是必须避免的。

成型所致裂纹产生的主要原因是应力的作用，钢管焊接冷裂纹决定于焊接时所处的应力状态，甚至在某些情况下，应力状态还起决定性作用。管线钢焊接过程中的应力有不同的来源，包括不均匀加热及冷却过程中产生的热应力；金属相变时产生的*应力。在此情况下产生的裂纹主要体现为结晶裂纹状态，通过调整焊接状态比较有效。下面*分析由自身拘束条件所致应力和焊接工艺所致附加应力造成的裂纹。

①在生产过程中由于内压辊压下量不足，导致带钢变形不足可能造成裂纹。

②由于带钢变形不均匀而产生的裂纹。

③焊垫辊升得过高或辊型不当都有可能造成裂纹的产生。

④原料存在硬弯及局部硬度不均匀也可能引起裂纹，此种情况通常伴随着错边的产生。

⑤成型过程中受力状态发生变化所致裂纹。

⑥由于带钢工作宽度变化，后桥角度偏大，成型缝过紧也可能造成裂纹。

⑦由于螺旋埋弧焊管内、外焊缝都是在钢管作螺旋状运动过程中同时进行焊接的，内焊通常采用—F坡”焊，内焊缝的熔池无法实现在水平位置凝固，只能在有坡度的内表面凝固，加之焊接速度比较快，钢管的液态熔池金属必须在运动的钢管上完成结晶过程，使焊缝成型条件恶化可能产生裂纹。

⑧外焊裂纹是厚壁螺旋埋弧焊管的特有缺陷。其产生主要原因是成型系数不合适，而造成成型系数不合适的原因主要是外焊坡口及坡口宽度不合适。

⑨钢的化学成分、淬硬倾向及钢中的氢含量也是导致焊接过程中产生冷裂纹的重要原因。