卡套式管接头中文简称卡套接头，因具有连接坚固可靠、使用耐压能力好，有耐温性和密封性，而且经反复拆卸使用性能依然良好等，在安装中的检修方便、操作安全可靠的优点。卡套接头使用原理首先先把将钢管插人到卡套内，再利用卡套的螺母缓缓来锁紧，来抵触它的卡套，切人管子完好而密封。在与钢管连接中不需要进行手工焊接，这样有利于防火和防爆上高空作业，也消除焊接不慎会带来的危险和弊端。因而在管理路连接中是优先选择，也是较为****的一种管路连接件，适用于气、油、水的管路连接。

卡套式管接头(见图1)由三部分组件连接，有接头体和卡套和螺毋。当卡套和螺母套在钢管上插入到接头体之后，再用工具来旋紧螺母，卡套式接头的前端外侧能很好与接头体锥面无缝贴合，内刃可以均匀地咬人到无缝钢管里，从而可以有更好的密封作用。

卡套式管接头在液压系统中的泄漏不可忽视，泄漏可造成效率降低，油温升高，执行机构不稳定，污染环境等。直接影响液压设备的正常使用，如何****接头体的密封可靠性，正是设计制造企业和使用单位一直面对的课题。

       卡套接头具有结构简单、重量轻、体积小、使用方便、不用焊接，而且具有良好的耐压性、耐振动性、耐热性及可靠的密封性。因此，它可以用于高温、高压及有振动的管路中，是液压系统中较为理想的连接件。

单刃口卡套*标准，制造精度按GB3764-83，表面硬度550~800HV，芯部220~300HV，硬化层深0.03~0.05mm。

经过多年的对比试验及市场调研，发现按*设计制造的单刃口卡套存在以下问题：

1、大口径卡套的密封可靠性差，特别是直径28mm以上在高压管路不易使用。

2、卡套刃口易咬伤管壁。

3、装配过程中易出现拱起部分屈服，耐热和吸收振动力较差。

4、重复装配性能欠佳。

5、卡套式管接头的装配工艺较复杂，要求装配具有一定的技术水平和经验，特别是卡套式管接头的预装更是重要，预装的好坏直接影响到卡套的密封和*拔脱能力。国外为****预装质量己大量使用*设备--预装机。国内目前还没有****的预装机生产厂，卡套式管接头的预装大多靠手工预装，不仅效率低，且同工人的技术水平、工作态度有相当大的关系，装配质量很不稳定。6、国产组合卡套接头达不到相应的压力等级。

　　由于上述原因，使国产卡套式管接头在对安全性要求****高的起重机上一直得不到广泛应用。经过分析研究，我们采取了如下措施：

　　首先，对国内生产厂家进行优选。将产品质量好的厂家*，要求卡套的制造尺寸严格建循*标准：

　　其次，对卡套接头用钢管严格选材。一般汽车起重机的液压系统多用20号无缝钢管，表面硬度高，圆度公差大，难以适应卡套接头的要求。为此，我们对生产钢管提出如下要求：采用10号无缝钢管，无氧化退火，硬度不大于HRB75,弯曲度不大于1.5mm/m,外径偏差±0.1,壁厚偏差±0.1,表面磷化并涂防锈油（这可以省掉酸洗工序）.