在结构上，气动开关阀与电动开关阀的阀体是没有什么区别的，主要区别在于推动阀体中的滑块改变位的推动力不同。气动开关阀由气路(管子)中的控制空气送到阀中的操作气缸推动活塞移动带动滑块改变圈体阀位；电动开关阀则通过螺旋线圈产生电磁吸力带动滑块改变阀体阀位。

流量控制阀设计科学合理、结构紧凑、阀芯开有U型槽口，调节槽口开度可进行流量控制，B630电动流量阀，在阀的进口设有衬垫，将阀体与阀芯隔开，衬垫与阀芯之间径向间隙可调整，以保证阀芯运转的灵活性。流量控制阀配用电动执行器，DKJ执行器或者用户。

流量阀适用于需要进行流量控制的水系统中，尤其适合于供热，空调等非腐蚀性液体介质的流量控制;安装在水系统中，经运行前的一次调节，气动开关阀，即可使系统流量自动恒定在要求的设定值。自动消除水系统中因各种因素引起的水力失调现象，保持用户所需流量，克服"冷热不均"提高供热，空调的室温，电动流量阀，提高系统能效，实现节能，是供热、空调系统实现"计量收费"的理想配套产品。

流量阀的区分

区分：节流阀、流量阀、调速阀

1）由于节流阀、调速阀在液压系统中的主要功能是调节系统或所在支路的流量，所以统称流量阀。

2）有时流量阀实际上是指调速阀。

3）从压力流量基本公式看，节流阀只是改变阀口过流面积的大小，所控制的流量还要受其前后压差变化的影响；调速阀（有时直接称流量阀）采取或者串联定差减压阀，B500电动流量阀，或者并联定差溢流阀，分别构成二通调速阀（可串联配置在前、后，或并联于执行器前）和三通调速阀（只能串联于执行器前，而且只能控制一个负载）；

4）二通调速阀一般用于定压系统，由于实现了负载压力补偿，在负载压力作较大变化时，控制流量基本不受影响；但它将补偿多余压力以阀口压力损失的形式消耗。系统多余流量也是以油液发热形式消耗。

5）三通调速阀由于具有负载适应功能，即泵的出口压力仅仅比负载高一个定值（3－8bar），是一种节能系统。常自配先导压力阀，不用另设安全阀，就可实现系统安全保护。在塑机行业，常常在三通阀基础上，配置电液比例压力先导阀与流量阀的比例调节机构，构成电液比例压力流量复合控制阀，俗称pq阀，既简化结构又节能。