现在日常生活中马路上的道路灯主要分为两种，一种是低碳无****道路灯，另一种是****节能道路灯，它们都被广泛的用于道路、地方公路、城市主干道等公共场所用于夜间照明。这里给大家分享些两者之间的优点：

 　　无****灯在性能方面，由于其采用的是无****灯作为照明灯源，所以在照明亮度相同的情况下要比传统白炽灯节能三分之二以上。另外其寿命更是可以达到六万小时以上，对于后期难以更换灯泡的道路和地区十分适合。另外照明时不会出现眩光或者是频闪的现象。优良科学的配光设计加上高纯铝反射器使得无****道路灯的显色性十分优越。另外无****道路灯的透明件透光效果好，*冲击力强。方便运输和搬运。

　　而节能道路灯多采用气体放电灯作为灯具灯源，光效高，穿透力强。对于道路分散照明的效果十分明显。，对于配光的设计也十分科学。照明角度大，光线均匀也是其一大特点。另外灯具采用的是密封结构，能够防雨，当灰尘的进入。

上回讲到国内这些年对照明节能的标准颁布了那些规定，这次给大家分享些国外这些年的相关标准情况：

1、美国从20世纪90年代就开始致力于照明节能标准的研究工作，并且各州都有相应的能耗限制标准，涉及了居住、办公、商业、体育、交通运输、医院、学校等建筑的照明节能。如：美国《建筑物能量标准》（ASHRAE/IESNA 90.1-1999.9）、美国2003年《国际节能标准》的照明功率密度、加州能源*推荐照明功率密度、美国新建筑研究所的室内照明功率密度等。

2、日本《节能法》中规定了饭店旅馆、办公、医院、诊所、学校、商店、餐饮店等六类建筑的照明功率密度（WS），并规定了年照明用电时间（T）。

3、俄罗斯标准MГCH2.01-98“建筑节能量”的第4章（1998年版）规定了照明单位安装功率。

道路灯使用注意事项：

1、根据安装现场的实际照明需要，确定灯具合适的安装方式(柱顶和侧向)，调整好安装支架。然后按灯具到电源接点的距离备好相应长度的三芯电缆线。

2、用手扳开灯具前端的搭扣，掀开灯具上盖，将电缆穿过灯具后部的电缆引入孔引进灯腔内，根据灯具内接线座上标明的****性接好电缆线(火线接“L”位，零线接“N”位，地线接到接地位)，接好线后用电线压片压紧电缆线。

3、将灯杆插入安装支架的引入孔中，并根据照明需要的角度选择将灯杆搭放在支架筒内的合适档位，打紧压紧灯杆的压紧螺栓将灯杆和灯具连接牢固。

4、更换灯泡时，拧开并抽出灯座，旋下旧灯泡，换上新灯泡，并将装好灯泡的灯座按合适的档位(400W灯泡使用****外档位，250W灯具使用****内档位，中间档位供调节使用)推入灯腔内并旋紧固定。

5、合上灯具上盖并锁紧搭扣，将三芯电缆线接通市电即可实现照明。