高杆灯的样式可谓千差万别，但是万变不离其宗，主要的升降结构及原理都是一样的。近年有些灯杆厂家纷纷透露将投产研发太阳能高杆灯，那么太阳能高杆灯的实用性怎么样？有没有取代传统高杆灯的可能性？......带着这些疑问，我们作进一步分析。

目前照明市场的大型路灯主要以高杆灯为主，在结构方面有两种形式，既可升降的和不可升降的，之前的文章介绍过这两种形式的高杆灯各自的利弊在这里就不进行详细阐述了。首先我们来分析太阳能高杆灯在设计方面能否突破重重阻碍，拿可升降高杆灯来说，要想在可升降的基础上配置太阳能电池板装置，那么太阳能电池板的位置应该高于灯盘，或是安装在灯盘上，为什么这么说呢，因为太阳能电池板的固*置如果低于灯盘，那灯盘在升降时会受到阻碍。

还有一点就是采光问题。不管电池板安装在什么位置都存在一个采光受限的问题，这个“受限”不是指采光不好，而是采光面积有限，其存储的能量与光源的功率及数量不成正比。这是一个很难突破的问题，想要解决这一点也不是没有办法，那就是安装大面积的电池板，但是这样会严重影响美观，自然会使高杆灯失去美化的价值。

伴随着科技发展的迅速,如今很多老式路灯逐渐会被慢慢淘汰，无论是乡镇还是城市，传统路灯都将被太阳能路灯逐渐替换。太阳能路灯首先从外观来看，造型美观，另外太阳光是绿色能源，可以为节省大笔咨金，因此无论在农村、城市、公园景观，只要光照效果好，都可以得到广泛的应用。

与传统路灯相比太阳能路灯主要是靠白天太阳光照转换成电量，晚上释放电量进行照明使用。完全不用其他能源，而太阳能是世界上公认****环保的能源，所以在污染方面太阳能路灯污染指数几乎为0，它的可污染的就是蓄电池。但是一般情况下，蓄电池出现污染环境几率很低，而且不能使用时都会进行回收。

高配置的太阳能路灯，将采用40WLED路灯头，照射面积更加广泛，照明亮度更加理想。120W太阳能单晶硅电池板和120AH胶体蓄电池，这种配置的太阳能路灯可满足6——8米高度的路灯，在有效光照时间为5小时的情况下，它的夜间照明时间约为8小时，可在连续5个阴雨天内正常工作。

如果客户购买的太阳能路灯低于上面所提到一般配置，那在使用过程中将会出现很多不理想的问题，且难以解决。

太阳能路灯本身就是高科技产品，它的结构涉及到控制器、电源、LED芯片、太阳能电池板、蓄电池......这些主要部件对于局外人来说根本就是雾里看花，再加上很多业务员在跟客户沟通的时候，只知道低价就低配，*就高配，没有考虑到用户体验问题，其实不管价高还是价低，都应向客户表明各种配置的利弊，让客户自行做出选择，这样做才不会被客户误解，造成后期很多不必要的麻烦。