为什么高速公路没有高杆灯

相信不少伙伴应该都有同样的经历，夜里车行驶在高速公路上，却只能看到四周乌漆墨黑的一片，除了车大灯和路面反光标志，基本看不到其他亮光，让人怪没安全感的。为什么高速公路上没有路灯★高杆灯呢？有路灯?是不是会更安全呢？

　　其实一般来说，高速公路一般除了重要的桥面和隧道外，都是不安装路灯的。下面扬州宝锦盛节能科技有限公司来给大家分析分析为什么高速公路不装路灯。

　　高速公路安全系数较高

　　亲们，有见过夜里行人和非机动车辆像在城市街道上那样来来往往吗？没有！因为高速公路不允许行人和非机动车辆上，不允许摩托车、拖拉机、三轮车上，没有15秒上80码的车是不能上的。

　　安装路灯并不是为了车辆安全和方便（因为车有前照灯），而是为了非机动车和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服务功能不同，城市道路不仅有车辆通行，而且非机动车、行人密集，所以有路灯；高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，少有非机动车和行人。因此，一般高速公路不设路灯。

　　另外，高速公路路面都很平坦，无明显坑槽，路况保持较好，安全系数更高。

　　路面反光标志满足需求

　　高速公路上安装路灯，对司机来说是不是更安全更方便呢？*是否定的哦。

　　路灯照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差（错觉），非常危险。此外，也会很快造成眼睛疲劳。而且路灯照明度较差，而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全隐患。那没有路灯，司机夜间在高速公路上行驶怎么办？当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶（这个开车的朋友一定很有体会）。这也是一些司机即使在灯光明亮的城市街道上行驶时也喜欢开大灯（远光灯）的原因（当然，这是不好的驾驶习惯）。

　　车辆夜间行车，完善的路面标志和反光标志完全满足需要。夜里，在汽车前灯的强烈照射下，交通标志上的反光膜会将光线定向反射，照亮路面，并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里，足以完成方向引导的功能。

　　造价不低，管理麻烦　　我国的高速公路总里程有十万多公里，全路段安装路灯，必定是一笔不小的花费。而且高速公路线路的车辆流量随机性太强，为了少量车的通行全线安装路灯，势必造成巨大的能源浪费。另外，高速公路穿州过省，各路段分段供电和管理也是一个棘手的问题。综上，在高速公路上安装路灯并不一定科学，也不节能。虽说高速公路安全系数较高，亲们夜间行驶仍需仔细哦。

关于高杆灯的传动机构维护*

1、灯盘落至下支承后即可进行检修，检修时首先清除油污、检查钢丝有无锈蚀、磨损等现象，钢丝绳接口是否松动; 检查锅轮齿有无磨损、锅杆有无轴向窜动;

　　2、检查齿轮、连轴节有无磨损等现象。检查各紧固螺丝有无松动;

　　当润滑油太脏时，应更换，而且应保证锅轮锅杆箱体内有足够的润滑油，严禁少油或无油工作;

　　3、维护检修每季节进行一次，以检查为主，发现问题及时解决，零部件磨损严重或损坏应及时更换;

　　4、传动机构大修每年都应进行大查一次，应*检查锅轮、锅杆、齿轮、轴承滑轮及轴等部件的磨损情况及电动机的运行状态;

　　5、当锅轮锅杆啮合表面有磨损深沟槽时应给予更换;

　　当钢丝绳有局部断丝(不超过3根)或明显磨损或硬伤时应给予更换(钢丝绳每3年更换一次)。

　　6、当轴承的内外圈滚动有点蚀、裂纹严惩时应给予更换。轴与滚筒、轴与滑轮及轴承座的配合间隙大于0.5时，视情况应给予更换;

　　7、电动机如果声音异常，噪声振动过大或绝缘损坏，漏电时应给予检修或更换。

　　8、检查主电缆及各电气元件有无短路，外伤及其它故障;检查灯泡、镇流器、触发器等是否变化、*损。

高杆灯怎么样维护*★高杆灯★高杆灯厂家

高杆灯照明系大型照明设施，具有照射范围大、照明效果好、维护方便等优点，为确保其正常安全运行，应对新安装的高杆照明设施按照建设部颁发的《高杆照明设施技术条件》的规定进行验收，并要收集保管好高杆灯照明设施的技术资料，建立健全其技术档案和一整套的维护*和检修的操作规程，制定年度检修养护计划，明确维护*的内容：灯杆、灯盘等金属件的防锈油漆、传动机构清洁上润滑油、紧固件检查和更换损坏的光源电器和线路等内容。检修和*人员应服从现场负责人的统一指挥，并视情况采取相应的安全措施。现将升降操作程序、灯盘常规检修及例行检查内容简述如下：

　　一、规范操作程序、严禁违规操作

　　在高杆灯照明设施升降操作时，非工作人员和升降操作工作人员必须远离灯杆中心10m以上，操作人员不得同时使用手动和电动操作，安全区域周边应设安全围栏，现场工作人员应戴安全帽，无关人员严禁在现场逗留。升降操作之前应先检查一下变速箱的机油是否加满、电器部分、传动装置和刹车制动装置是否安全可靠，并用手动摇柄进行试操作，在无异常情况下才能打开电源开关进行升降操作。在升降过程中应注意变速箱有无异常杂音，如有杂音应立即停机检查，直至排除故障后方可继续升降操作。灯盘升至顶部自动挂钩使钢丝绳和变速箱卸荷即上升操作完毕。灯盘下降时首先操作脱离卸荷挂钩，才能操作下降，灯盘下降至厂方规定离地距离为止。检修人员爬上灯盘维护时应系好安全带，灯盘上****多只能上两个检修人员。

　　二、高杆灯的维修及更换

　　根据高杆照明设施维护计划进行检修时，应对灯具、光源电器、线缆等设备进行*认真地检查，采用临时电源线连接灯盘上电源插头通电修理时，为安全起见，必要时可加装触电保护器以防触电。同时对下列问题进行常规维护*。

1、钢丝绳在收放过程中，另一方面检查钢丝绳索外观状况，另一方面注意钢丝绳是否出现重叠、绞股、锈蚀、断股以及严重受力等现象。检查各滑动部件是否灵活可靠。

2、更换损坏的光源电器、电缆等，并对所有固定螺栓检查是否松动、牢固安全可靠，*销和自动挂钩是否灵活可靠等，锈蚀严重的应予更换。

3、固定在灯杆底部的电动机、齿轮箱等传动机构，应尽可能进行封闭遮盖，以防线圈受潮使绝缘损坏，检查齿轮箱内油