太阳能路灯电池组件如何优化选择
太阳能路灯电池组件如何优化选择呢?太阳能路灯的主要组件就是太阳能电池板,它能将转换的电能存储,夜晚来临时起到发电的作用。要知道太阳能电池组件的日输出与太阳能电池组件中的太阳能电池单体的串联数量有一定的关系。太阳能电池单体在太阳光的照射下的电压会随着温度的上升而有所下降。根据这一特性,太阳能路灯厂家一般会根据不同的气候条件,设计不同的太阳能电池组件,那什么样的组合才是****.佳的呢? 根据不同气候,一般设计为:36片单体串联组件与33片单体串联组件。36片太阳能电池单体的串联设计可以使得路灯在高温环境下也可以在1mp附近工作,33片串联单体在温和气候和高温环境下都可以正常工作。33片太阳能电池单体的串联意味着在标准条件下(25℃环境)电池组件的VMP为16V,稍微高于充电所需要的12V,而当路灯处于40-50℃环境下工作时,由于高温影响会导致电池组件有1V左右的电压损失,这时的VMP就为16V了,稍微高于充电所需要的12V。如果温度再高一点,达到50℃甚至以上的时候,****.好就使用36片的单体串联太阳能电池组件了,这样损失电压仅为2V,VMP为15V,保证了路灯在****热的气候条件下也可以足够的给各种类型的蓄电池进行充电,保证太阳能路灯的正常运作。这也是不同气候条件使用不同的电池组件的原因,这样优化选择,才能****太阳能路灯的使用效率。
太阳能路灯安装几大注意事项
随着城市照明要求的****,以及新能源价格的降低,太阳能路灯逐渐在各个城市中普及,太阳能路灯虽然没有复杂的线路,安装相对较为简单,但是在安装过程中也是要注意几点的,下面就和小编一起来了解一下太阳能路灯安装过程中的注意事项吧。 1、选址:由于太阳能路灯是凭借吸收的太阳能发电的,因此太阳能路灯的安装和选址位置十分重要,路灯一定要安装在光照充足并且照射时间长的地方,并且附近还要避免有大树或者建筑物遮挡,会影响太阳能路灯的正常工作。 2、太阳能路灯电池板的朝向:太阳能路灯电池板是太阳能路灯重要组件,它的朝向也是非常重要的,不是随便什么朝向都是可以的。太阳能电池板前方避免没有障碍物且要调至正南,****.佳的朝向其实是太阳能电池板与太阳光成90°垂直照射角度,这样是****利于电池充电的。 3、太阳能蓄电池的防水安装:由于路灯是直接暴露在外的,因此一定要做好防水措施,而路灯的蓄电池防水是要依靠蓄电池地埋箱来实现的,它采用了太阳能*的穿线管与蓄电池箱密封相连,起到了很好的防水租用,不过在两者的接口处一定要对接牢固,避免出现进水的情况。 4、线路安装调试:安装完成以后,需要对太阳能路灯进行调试,如果没有问题才算是安装完全。首先需要把蓄电池的正负****和太阳能路灯控制器的两个接线端相连接,然后接上太阳能电池板和led路灯头的两根电线,接完之后就可以触按控制器的调节键,调至测试模式19,如果太阳能路灯亮了说明各接线正确,如果不亮就要检查是否出现接线错误了。
太阳能路灯*风系统要如何设计
太阳能照明凭借节能、环保、高回报等优势被广泛用于各种道路照明系统之中,但是在设计当中,还要考虑各方面的因素。今天我们就来了解一下太阳能路灯*风系统要如何设计,希望能给大家一些参考。 在太阳能路灯中的*风系统,主要是分为两大块:一块是电池组件支架的*风设计;一块是灯杆的*风设计。具体情况如下: 1、太阳能电池组件支架的*风设计 根据电池组件相关的一下技术参考资料,可以算出太阳能电池组件能够承受的住的迎风压强大约为2700Pa。如果*风系统*27m/s(相当于十级台风)的话,根据非粘性流体力学,电池组件能够承受的风压只有365Pa,这样看来电池组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以,设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。 2、灯杆的*风设计 首先要知道的是太阳能路灯中设计的一些参数,如电池板倾角一般为16度,而灯杆的高度一般为5m,设计选取的灯杆底部焊缝宽度为4mm,灯杆底部外径为168mm。灯杆在焊缝所在面即灯杆*面。灯杆*面抵*矩W 的计算点P到灯杆受到的电池板作用荷载F作用线的距离为PQ = [5000+(168+6)/tan16o]× Sin16o = 1545mm =1.545m。所以,风荷载在灯杆*面上的作用矩M = F×1.545。 总体来讲,根据****.大的允许风速27m/s来设计的话,2×30W的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730N。考虑1.3的安全系数,F = 1.3×730 = 949N。设计选取的焊缝宽度满足要求,只要焊接质量能保证,灯杆的*风是没有问题的。