Q：钢化是一种玻璃吗？

　　A：这种说法不太正确。其实，钢化并非玻璃，是附加于玻璃生产上的一项特殊工艺，它赋予玻璃制品出色的抵*温差和机械撞击的性能。

　　Q：钢化玻璃产品会****吗？

　　A：我记得美国*科学*网站STATS曾发布过一篇*钢化玻璃****谣传的文章。文中指出：玻璃本身并不会****，只是当玻璃碎裂时发出的声音听上去令人感觉像是爆.炸声。

　　Q：对于纲化保鲜盒有什么使用建议？

　　A：大致有以下几点：

　　1、使用前务必仔细检查看是否有裂纹或缺口，并清洗钢化玻璃制品；

　　2、不可用于烤箱或直接在明火上加热；

　　3、放入微波炉加热前，将盒盖打开；

　　4、放入冷冻室或储藏室，应避免装满水或其他液体；

　　5、食物仍是热的时候，不要马上盖上盖子；

　　6、避免用金属或尼龙布擦洗，建议用柔软的海绵清洗。

　　钢化处理后玻璃表面形成均匀压应力，而内部则形成张应力，使玻璃的性能得以大幅度****，*拉度是普通玻璃的3倍以上，*冲击力是后者的5倍以上。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为****玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而****了承载能力，增强玻璃自身*风压性，寒暑性，冲击性等。安全玻璃的发展符合现代社会的发展需要，因而，深受消费者的喜爱！

　　运输不当同样也是很容易*碎的。因此，在运输工程中一定要注意固定和加软护垫，一般建议采用竖立的方法运输。运输没问题了，接下来****关键的一步：安装问题。安装的好坏影响着使用的效果，如果钢化玻璃安装的另一面是封闭的话，要注意在安装前清洁好表面，****.好使用*的玻璃清洁剂，并且要待其干透后且证实没有污痕后方可安装，安装时****.好使用干净的建筑手套，固定的时候要用硅酮密封胶。如果是窗户的安装，还需要与橡胶密封条等配合使用。

　　随着公交事故的频繁发生，人们对于公交的安全自救意识也不断的加强。在公交方面，公交公司也采取一些有效的自救措施。比如：灭火器、安全锤、天窗以及安全钢化玻璃。这些措施中，采用安全的钢化玻璃是****为人性化的措施。

　　现在车窗一般使用两种玻璃，一种是钢化玻璃，一种是夹胶玻璃，都用特殊工艺制成。钢化玻璃一般用在车两侧和后面，而夹胶玻璃用于车前窗。夹胶玻璃是两层钢化玻璃中间夹了一层特殊的胶膜层，********玻璃的耐撞击度，它要比普通钢化玻璃更难碎。因此，现在许多的公交车都采用的是安全钢化玻璃。