换热器的基来源根基理

在汽车空调中所采用的冷凝器和蒸发器都是制冷剂和空气之间被壁面

（如金属管）

离隔，

二者不直接接触来实现温差传热的换热器。

从传热角度考虑，

换热的历程老是两种流体之间

存在温差，而且也老是温度高的流体将热量传递给温度低的流体。为分析方便为达到目的，

把温度高的流体称为热流体，把温度低的流体称为冷流体。在冷凝器中制冷剂称为热流体，

那么空气就是冷流体。在蒸发器中恰好相反，

空气是热流体，

制冷剂却成了冷流体。是以蒸

发气和冷凝器是实现热流体和冷流体之间热量转换的设备。

在汽车空调中冷凝器放出制冷剂

储存的热量，而蒸发气是制冷剂吸收空气中的热量。

****冷凝盘管盘管

                         采用********导热材料制成的无缝椭圆钢管， 逐步加工而成。排管顺气流方向交叉排列紧凑，相同的容积内可*换热面积，排管间距大，在同等气流条件 下，增加管间容纳的水量，*水膜厚度，增强了导热面积。冷凝排管根据制冷剂流向倾斜一定的角度，便于制冷剂液体流出。在精心制作的过程 中，经过3次2.SMPa气密试验，确保无泄漏。冷凝盘管及其配件又经过高 温热浸锌处理，其锌层厚度高于 0.05mm以上，具备了优良的防腐蚀能力，可延长****大的使用寿命。

****冷凝盘管

PVC换热片采用****PVC填料，具有风阻小，*老化，不变形的优点，经过填料时形成大面积、水膜，曲经的水流波纹，延长了水流时间，使流动空气带走水份中的热量，****循环水的冷却效果。****脱水器采用PVC材料脱水器，不仅能有效 地****生化腐蚀及侵蚀，并根据*的 曲面形式，能有效地聚集湿空气中的水份， 使水的*逸率小于0.001%。