蒸发式冷凝器

              工作原理

                          换热管采用多种形式，常用的有碳钢热浸锌管（又分圆管和椭圆管）、铝合金管、不锈钢管（又分314/316圆管、波接管 ）；其中碳钢热浸锌型蒸发式冷凝器为****早开始使用的产品且占有国内大部分的用户主要用于高压气体冷凝、冷却，适用压力范围在0—30MPa；铝合金型蒸发式冷凝器为新型节能型新一代产品适用于冰机制冷剂冷凝，适用压力范围在0—5MPa；不锈钢管蒸发式冷凝器主要用在一些化工厂的腐蚀性气体冷却及冷凝工艺中。制冷蒸发式冷凝器的外壳一般用镀锌板喷塑，后因不耐腐蚀，逐渐采用了镀铝锌板喷塑，市场上****xin使用的是镀铝镁锌板，这种板材有不锈钢的特点，不生锈，外观好看，易加工。

冷凝器和蒸发器

冷凝器和蒸发器是汽车空调器中双重要的组件，其作用是实现两种不同流体之间的热量交

换。所以，

蒸发器和冷凝器都是换热器。

具体讲来，在冷凝器中是制冷剂把热量放给周围环

境空气。制冷剂在管内流动，在放热历程中，

制冷剂蒸气逐步凝结成制冷剂液体。

而周围环

境空气受到加热，在蒸发器中则是制冷剂吸收周围被冷却空气—

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车室内空气的热量，制冷

剂在管内流动，

在吸热的历程中，

制冷剂液体不断的沸腾气化成制冷剂蒸气。

空气则得到冷

却，温度降低。在一定的条件下空气中还会有一部分水蒸气凝结析出。

蒸发式冷凝器

            运行原理

                             喷淋水由水泵将集水槽中的水输送到蒸发式冷凝器顶部的喷淋管，经喷嘴喷淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸热后蒸发为水蒸气，其余落入集水槽，供水泵循环使用。轴流风机强迫空气从顶部和侧壁下部被吸入流经盘管，填料、饱和热湿空气则被排到周围大气中，热湿空气中夹带的部分水滴通过收水器截留，有效地控制水滴*散损失，散失致大气中的水蒸气在系统中由浮球阀控制补充冷却水。