6缓冲装置：

活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量，当进入油缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。采用缓冲装置，就是为了避免这种碰撞。其工作原理是使缸筒低压腔内油液（全部或部分）通过节流把动能转换为热能，热能则由循环的油液带到液压缸外。缓冲装置的结构分为恒节流面积缓冲装置和变节流型缓冲装置两种。

液压系统油缸常见故障分析及排除方法

1、增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以行程使工作部件快速运动，强迫排除空气

2、调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许微量渗油)

3、校正二者同心度

4、校直活塞杆

5、检查液压缸与导轨的平行性并校正

6、镗磨*，重配活塞

7、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者须镗磨